乘联分会:5月新能源乘用车出口42.4万辆,同比增长112.6%,环比增长4.4%。占乘用车出口54.1%,较去年同期增长9.5个百分点;其中纯电动占新能源出口的59.3%(去年同期66.1%),作为核心焦点的A00+A0级纯电动车占纯电动出口的53.8%(去年同期50.7%)。伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求,中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升。
风险提示及免责条款
市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。
其中狭义插混占新能源出口的36.2%(去年同期31.9%)增程占新能源出口的4.4%(去年同期2.0%)。虽然近期受到外部国家的一些干扰,但自主狭义插混出口发展中国家增长迅猛,前景光明。5月厂商新能源出口方面优秀的企业是:比亚迪汽车(155,944辆)、奇瑞汽车(62,398辆)、吉利汽车(39,811辆)、特斯拉中国(38,701辆)、上汽乘用车(22,450辆)、零跑汽车(20,168辆)、东风汽车(14,710辆)、上汽通用五菱(12,662辆)、长安汽车(10,716辆)。其他车企新能源出口也有一定规模。
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