特斯拉跌幅扩大至将近6.2%，报398.76美元。纳斯达克100指数的成分股里，科磊目前跌7.27%，闪迪跌6.54%，拉姆研究跌6.33%，泰瑞达跌6.21%，特斯拉跌幅紧随其后。
特斯拉汽车交付量大幅超出华尔街的温和预期，在全球电动汽车市场增速放缓的背景下实现“亮眼表现”。
根据特斯拉周四发布的声明，公司第二季度全球共交付480,126辆汽车，高于彭博汇编分析师平均预期的396,466辆。特斯拉第二季度汽车交付量同比增长25%。上年同期，由于首席执行官马斯克在特朗普政府中的角色引发广泛争议，消费者曾掀起抵制特斯拉的浪潮。
Truist分析师William Stein表示：“汽车交付量明显高于市场预期，但特斯拉并未发布AI项目和新车型方面的进展。投资者应更加关注AI项目，尤其是FSD智能辅助驾驶。我们认为，相比汽车交付量，AI的发展对特斯拉长期现金流和股价表现更为重要。自动驾驶领域取得的进展“积极，但仍不够完美。”
Truist在交付量报告公布后，将特斯拉2027年每股收益预测由2.83美元上调至3.09美元，目标价由400美元调升至430美元，同时维持“持有”评级。
彭博行业研究分析师Steve Man说，交付数据可能反映出口业务表现强劲，美国7500美元购车补贴于9月取消后，需求恢复速度快于预期；随着补贴结束，美国竞争对手因需求减弱而收缩业务，而韩国、日本等市场销售表现较强，可能带动了特斯拉交付量。
William Blair分析师Jed Dorsheimer认为：“特斯拉已经有一阵没如此大幅超出市场预期了，周四的报告是其汽车业务仍具持续竞争力的积极信号。”Model 3和Model Y继续是销售主力，“我们估计北美、欧洲和中国三大市场销量均好于预期。”这可能是Model S和Model X最后一个受益于“最后机会销售”(last chance sales)的季度。
“特斯拉储能业务增速有所放缓，但我们对需求环境的判断没有改变，Megapack储能电池仍将是AI数据中心和电力基础设施建设的重要组成部分。”
