诺福克南方铁路（Norfolk Southern，NSC）股价涨幅高达8.4%，创2024年11月以来的最大盘中涨幅。此前，这家铁路公司在第二季度利润超出预期。此外，分析师对周三宣布的联合太平洋铁路（Union Pacific）与加拿大国家铁路（Canadian National）达成的协议也持乐观态度，该协议包括加拿大国家铁路将不再反对联合太平洋铁路提议的收购诺福克南方铁路的计划。
诺福克南方铁路的股价近期一直在历史高位附近交投，并在周四创下新的盘中历史纪录。
周四的这波上涨行情，紧随联合太平洋铁路和CSX公司发布的强劲业绩及上调业绩展望之后。
Evercore ISI认为符合预期，分析师Jonathan Chappell称该业绩“非常亮眼”，虽然调整后每股收益未达到他“雄心勃勃”的目标，但轻松超越了市场普遍预期。联合太平洋铁路与加拿大国家铁路达成的协议“有利于提高并购向前推进的概率，这对诺福克南方铁路（NSC）的股票比其他公司更为有利”。
摩根大通持中性评级，分析师Brian Ossenbeck写道：“我们预计，尽管网络表现有所恶化，但鉴于终端市场前景改善，且运营表现稳健，股价将作出积极反应。”Ossenbeck指出，业绩超预期主要受营收驱动，尤其是多式联运（intermodal）业务。
彭博智库（Bloomberg Intelligence）分析师Lee Klaskow在报告中写道：“销量和收益率增长均高于普遍预期，加上诺福克南方铁路的成本控制举措，帮助第二季度盈利超出预期。”“然而，盈利前景并非没有挑战。随着与即将和联合太平洋铁路合并相关的竞争行为，需求可能继续面临逆风，这将对销量造成压力。”报告特别指出，加拿大国家铁路与联合太平洋铁路的协议是一个积极信号。
第二季度业绩：调整后每股收益 3.52美元，去年同期为3.29美元，市场普遍预期为3.31美元。
每股收益 3.26美元，去年同期为3.41美元。
铁路运营营收 35亿美元，同比增长13%，市场普遍预期为33.6亿美元。
调整后运营比率 65.5%，去年同期为63.4%，市场普遍预期为66.1%。
商品运输营收 21.3亿美元，同比增长8.2%，市场普遍预期为21亿美元。
煤炭运输营收 4.24亿美元，同比增长7.3%，市场普遍预期为3.955亿美元。
多式联运营收 9.08亿美元，同比增长22%，市场普遍预期为8.384亿美元。
