塔塔之子私人有限公司（Tata Sons Pvt.）董事长纳塔拉詹·钱德拉塞卡兰（Natarajan Chandrasekaran）在周一发布的集团母公司年度报告中表示：“考虑到其起点，印度航空的转型必须被视为一个五到十年的旅程，这其中包括关键组件供应链的多年中断、对遗留系统、企业文化和机队进行彻底改革的需要，以及培养大批技术和航空专业人才。”“历史上每一家伟大的航空公司都是经过数十年而非几个季度才建立起来的。”
该航空公司在截至3月的财年中录得创纪录的逾2200亿卢比亏损，营收也从上一财年的7864亿卢比降至7187亿卢比。
新加坡航空重申了对印度航空的支持，并表示该公司与共同股东塔塔集团仍致力于印度航空的长期成功。
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