据央视财经，7月下旬以来，中东航线海运价格迎来大幅跳涨，以上海港到达曼港为例，一个40英尺标准集装箱的运价，从6600美元左右一路突破10000美元关口，涨幅超50%。
国际物流公司也在寻找更安全更快捷的运输方式，帮助商户将商品出口海外。浙江赛福威供应链管理有限公司总经理陈芳芳表示，从宁波港到约旦的亚喀巴港，到港口后清关，再拖车到伊拉克需要33天。现在通过多式联运的出口量增加50%。
面对海运费的持续上涨，伊拉克客商阿里选择将采购重心从卫浴产品转向了五金工具和小家电等利润更高、体积更小的商品，摊薄运费上涨带来的成本。义乌全球数贸中心经营户陶菊英则把盒子装的产品拆开单独出货，让土耳其客户采购半成品在当地组装，再转销中东市场。