联合太平洋铁路公司（UNP）公布的第三季度利润超出华尔街预期，这得益于核心定价的提升，但该公司也指出，燃料价格上涨对其造成了冲击。
该铁路公司股价在早盘交易中上涨约2%。
中东冲突推高了燃料价格，增加了运输公司的成本，并给包括卡车运输、物流和航空在内的各行业利润率带来了压力据美国汽车协会（AAA）数据显示，作为货运公司主要成本之一的柴油价格在9月份飙升至每加仑6.53美元的历史新高。
联合太平洋铁路公司表示，尽管本季度运营比率（OR）改善了10个基点至59.1%，但燃料成本上涨仍使其运营比率恶化了140个基点。
受燃油附加费上涨、货运量增长及核心定价提升的推动，营业收入较上年同期跃升15%。扣除燃油附加费后的货运收入增长了6%。
“UNP再次实现季度业绩超预期并不令人意外，尤其是考虑到整个第三季度货运量和服务表现相对强劲。燃油成本可能仍会对营业收入构成表面上的压力，”Evercore ISI分析师乔纳森·查普尔表示。
与此同时，这家总部位于内布拉斯加州奥马哈的公司正寻求以850亿美元收购诺福克南方铁路公司，此举将缔造美国首家横贯东西海岸的货运铁路公司。
根据伦敦证券交易所集团（LSEG）汇编的数据，按调整后数据计算，联合太平洋本季度每股收益为 3.53美元，高于分析师预期的3.47美元。
这家铁路运营商的截至9月30日的季度总营业收入为72亿美元，高于去年同期的62.4亿美元，并超过了分析师预期的71.3亿美元。
