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理想电话会：新L9突围、纯电爬坡、百亿研发投入，今年是进化成“具身智能”企业的关键之年
李佳
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上市以来首亏！本田2026财年预亏4200亿日元-6900亿日元，大幅收缩电动化战略｜财报见闻
杨宸
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缺席中国的雷诺，造了一套中国式打法
周智宇
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对话李斌:盈利的蔚来，把省钱当做乐趣
柴旭晨
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大众想穿越“转型阵痛”
柴旭晨
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MPV战事再起，多家车企打出智驾牌
周智宇
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中汽协：2月新能源汽车产销同比分别下降21.8%和14.2%
中汽协会数据
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十年烧钱之后，蔚来开始赚钱了
柴旭晨
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东风资本重组落地
周智宇
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宁王的新周期，“含金量”还在上升？
周智宇
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Robotaxi杀入“十分钟”量产时代
周智宇
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熬过中东冲突 文远知行迪拜Robotaxi实现复运
郑敏芳
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Tenways冲刺港股IPO：手握“中国品牌收割欧洲市场”爽文，却不如代工赚辛苦钱？
郑敏芳
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丰田打响了第二场突围战
柴旭晨
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闪充和千公里拍上桌，比亚迪摊牌了
王小娟
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余承东秀出“新武器”
柴旭晨
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推送第二代VLA，小鹏用量产车和Robotaxi同步押注L4
王小娟
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被动元器件地缘博弈：MLCC的战略价值拐点
安海
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领克Z20语音指令误关大灯致高速撞车，官方紧急OTA补漏
柴旭晨
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中国技术“反哺”欧洲！斯特兰蒂斯拟首次在欧系车型中使用零跑电动技术
叶慧雯