已经被美的、海尔赶超，困于渠道改革、业绩增长乏力的格力，正在寻找通往未来的答案。而这个答案，会在年仅22岁的孟羽童身上？

户用光伏，看似2B实是2C，看似消费品实是投资品，看起来很美，实际是个辛苦活。

环评报告提到，上海超级工厂一期将为中国市场生产其他新车型。同时，该项目无新增生产设备，将通过增加工作时长、员工数量，提升物料周转频次实现产能提升。

埃隆·马斯克曾多次公开攻击激光雷达：“傻瓜才用激光雷达”，并且坚持采用纯视觉路线；但恰巧相反的是，几乎所有的国产汽车企业都选择了激光雷达路线。

他们想把自己的故事套上元宇宙要素，兜售给愿意接盘的人，在众人搞懂元宇宙之前，先淘到第一桶金。

知情人士表示，苹果计划采用台积电的4nm芯片工艺大规模生产其首款内部5G基带芯片。目前苹果正在使用台积电的5nm工艺来设计和测试、生产新的5G iPhone基带芯片。

阿里巴巴、腾讯、百度、京东、B站、快手、小米等互联网大厂的三季报都有一个共同“心机”——他们几乎都在同一时间确认巨额的投资损失。

特斯拉又出bug了。马斯克在推特上亲自当了一回客服，表示“正在检查”。随即又跟进说“现在应该已经恢复了……非常抱歉，我们将采取措施确保此类事件不再发生。”

2022年传统车企和新势力将迎来正面对决。

随着交付量上涨，小鹏的三费远超过蔚来和理想，吞噬不少规模带来的成本下降；并且，当百度、华为等科技巨头涌入汽车智能化赛道，小鹏这项比较优势标签正在褪色。

首尔市近期宣布，从2022年起将投资331万美元（约39亿韩元）打造一个元宇宙城市，在元宇宙中提供各种公共服务和文化活动。

新能源汽车的续航里程向来是车企、用户最为关心的问题。而采用高镍三元电池则为眼下最优解决方案。2014年成立的容百科技，凭借其高镍化路线，已摘得了三元材料的龙头地位，只是市场对它的“拷问”还远未结束。

现实世界中所有存在或不存在的东西，都值得在Omniverse上再做一遍。

不只是在中国市场，在美国市场，特斯拉近一个月内也已连续三次涨价。

除了各种破纪录，财报会议上何小鹏还分享了小鹏汽车的全面计划，包括明年正式进军 Robotaxi、欧洲市场的两个三年计划，以及 480kW 超充桩网络。

虽然美国半导体公司占全球芯片销量的47%，但只有12%的生产是在美国本土完成的。上世纪90年代，美国占全球产出的37%。

硅料端“抢货到腿软”，硅片端“签单到手软”，从整个产业链来看，“扩产”仍是光伏行业的近期主线。

此前媒体称高官透露，印度拟出台的议案将认定持有、发行、挖矿、交易和转移加密货币资产都是违法行为。

小鹏第三季度营收、毛利率、交付量创新高，营收达57.2亿元人民币，超过分析师预期。毛利率为14.4％，同比增长8倍，交付量为25666台。净亏损为15.9亿元，持续扩大，主要由于研发和销售费用成本大幅上升。

如果不能成为伙伴，那就是对手。