乘联会数据显示，受国内强烈需求提振，特斯拉3月份仅出口了60辆汽车，创历史新低。
数据显示，特斯拉3月共交付65814辆汽车，创去年12月以来最高水平。其中65754辆销往国内市场，占比超99%，用于出口的仅仅为60辆。公司今年一季度累计销量也突破18万辆，达到182174辆。
乘联会数据显示，受燃油车销售萎靡影响，国内3月乘用车市场零售达到157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%，低于预期水平。但新能源车销售表现强劲，3月新能源乘用车零售销量达到44.5万辆，同比增长137.6%，环比增长63.1%，环比好于此前历年3月走势。
燃油车和电动车的销量“剪刀差”也使得3月新能源车国内零售渗透率高达28.2%，较2021年3月10.6%的渗透率提升17.6个百分点。同时，电动车批发销量突破万辆的企业也再度回暖到两位数13家。
华尔街见闻此前分析指出，3月整体乘用车市场出现较大幅度的同比下滑，主要体现在燃油车的产销量不振上面，原因有三方面，一方面在于重要的燃油车车企产销受限，常年占据燃油车零售销量前三的一汽大众和上汽大众由于疫情原因都出现了停产，其中一汽大众在3月13日就对于位于长春的五大整车工厂宣布了停产，停产时间也出现了多次延长，导致产量出现不小的影响。
另一方面，3月以来燃油车的动能来源汽油价格持续大幅上涨，国内乘用车用的比较多的92号汽油和95号汽油的均价已经突破了9元/升大关。汽油成本激增也凸显了燃油产业的使用成本劣势，在消费者端形成了负反馈，从而导致销量的下滑。
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