中美两国最大的新能源车企正开赴同一个目的地——印度，展开新一轮较量。
周五，路透援引三名知情人士消息称，比亚迪已经与印度基建巨头Megha一道，向监管机构提交10亿美元投资计划书，计划组建合资企业，在印度生产电动汽车和电池。
传闻若得到证实，这将为比亚迪在印度的第二座工厂。
路透报道未披露比亚迪建厂的具体细节。但知情人士指，比亚迪的长期计划是在印度生产从掀背车到豪华车的全系车型，未来几年，比亚迪或在印度年产10万辆电动车，不过在早期阶段可能无法完成本地化生产，因此需要进口零部件、在印度组装。
知情人士还称，投资计划也提及了比亚迪和Megha在印度建立充电站、研发和培训中心的内容。
就在昨天下午，印媒才刚刚放出特斯拉在印建厂的传闻。
历经一波三折的谈判后，这家美国最大电动车企可能终于决定在印度建厂。计划中的特斯拉印度汽车工厂预计年产50万辆电动车，且印度版特斯拉起售价或为200万卢比（约17.46万人民币），这意味着特斯拉很有可能会在印度生产目前还未正式发布的廉价车型Model 2。
时隔一天后，中国最大电动车企比亚迪也被曝计划在印建第二工厂，让作为世界第三大汽车市场的印度，硝烟味日渐浓烈。
值得指出的是，比亚迪深耕印度市场的时间，要比特斯拉长得多。
从2007年比亚迪开设印度分公司算起，入局印度已有16年时间。比亚迪目前已在印度投资约2亿美元，销售元Plus和E6车型，且在南部城市金奈拥有一家汽车组装厂。
此次传出的合作伙伴Megha，也是比亚迪的老战友。这家基建巨头早在2018年已和比亚迪组建合资公司Olectra-BYD，在印度生产电动公交车。
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