据美国汽车协会AAA数据,美国加油站普通汽油的平均售价达到3.811美元/加仑,突破2022年同期水平,处于十多年来的最高季节性水平,并创下1994年有数据记录以来的第二高。
汽油价格的飙升追随原油价格凶猛涨势。9月5日盘中,报道称沙特将延长100万桶/日自愿减产措施三个月,这一行动令市场意外,原油价格大涨。周二盘中,WTI原油日内涨幅达2.5%,报87.71美元/桶。布伦特原油日内涨幅达2%,突破90美元大关,报90.81美元/桶。美油布油均创下去年11月以来的最高价。
上周美油累涨7.16%,创3月31日一周以来最大涨幅,布油累涨5.48%,创4月6日一周以来最大涨幅,均止住两周连跌。截至上周五,美油已连续七个交易日收涨,布油连涨四日。截至刚刚结束的8月,油价已经连涨三个月。
目前正处于夏秋季节交替期,美国劳动节(9月4日)通常标志着美国夏季驾车旺季的结束,汽油价格往往会下跌。然而今年夏季经历了相对低价的汽油后,现在油价出现U型反弹,这无疑让人担心,油价涨势卷土重来。
汽油价格是一项非常重要的开支,其肆虐上涨意味着美国通胀将反弹,抵消美联储在抑制通胀方面取得的进展。消费者信心也可能受到负面影响,这也给现任美国总统拜登的连任增添了阻力。
自7月中旬左右以来,美国的原油库存基本低于季节性正常水平,商业原油库存累计减少3400万桶。美国能源信息署(EIA)的数据显示,最近六周中有五周商业原油库存下降。这让市场感到供给正在收紧,并推动现货价格回升。
有分析认为,随着炼油厂进入秋季维护季节,供应不太可能很快恢复,但需求有望下降,这应该会为原油市场的供需提供一定的平衡。
也有一众分析师认为油价涨势不会就此停止。本周一,据媒体报道,随着中国经济逐渐恢复活力,多位行业高管预计中国在第四季度的石油需求将大幅增加,特别是航空燃油和汽油的消耗量将显著提升,对于全球石油需求的推动作用将不可忽视,甚至有人高喊布伦特油价有望达到每桶100美元。