Temu将启“半托管”模式,要帮亚马逊商家清库存

薅羊毛。

自上线以来靠着全托管模式,拼多多旗下跨境电商平台Temu在海外大肆攻城略地,这次Temu将目光盯上了在海外自有仓储的卖家。

信风(ID:TradeWind01)从接近Temu人士处获悉,Temu在1月25日举办的招商说明会上推出“半托管模式”,试点第一站放在有超1亿用户的美国市场,后续将面向欧洲市场推广。

半托管模式主要面向货在境外本土的亚马逊、独立站等商家,主要目的为解决商家的清库存压力。

区别于全托管模式,半托管模式下由商家自行发货履约,没有寄样和审版等环节,且商家有商品的一定定价权,但不能超过亚马逊。

更早之前的2023年,Temu在美国东部和西部分别建两个海外仓。

此次推出半托管模式或是为接下来的本对本业务做现行试点。区别于跨境电商从境外发货,本对本业务由本地商家供货并完成履约,平台的履约成本更低、时效也更短。

布局海外仓推行半托管模式的好处有二。

一方面,Temu可以通过经第三方平台验证过的成熟商品进行实验,扩充自家品类。目前Temu的主要品类仍是生活家居和服装鞋帽,SKU 种类繁多。

另一方面,随着平台品类扩充至家具、大中型电器等,海外仓或是更经济的选择。因为随着货品单价提高,相应的关税等物流成本也会相应提高。

目前Temu履约要经过三步。

先是由国内商家配送到国内仓库,再通过空运送至境外市场,最后通过UPS等第三方快递配送至消费者。

但相比自建物流的亚马逊,Temu这一模式不仅时效长,履约成本也更高。

目前Temu的配送时常在7-10天左右,亚马逊Prime会员在1-2天,普通用户则在2-5天。通过海运和亚马逊物流完成履约的亚马逊单均成本在5美元左右,Temu则约10-11美元。

为了降低履约成本,Temu于 2023年底与美森、以星、达飞、马士基、中远海运等海运公司展开合作,将通过海运快船形式,解决履约成本高企的问题。

据浙商证券分析师宁浮洁预计,Temu 2024年的GMV达到400 亿美元,券后毛利率约30%,营销和履约费用占比分别约18%,亏损率达到20%。

在其看来,跨境物流的价格远比国内要贵得多,未来Temu或将采用跨境直发结合海外仓的模式提升盈利。

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