在本土电动车企的激烈竞争下,通用汽车中国业务疲软,公司预计将在第四季度承担超过50亿美元的非现金费用。
周三,美国汽车巨头通用汽车表示,将减记其在中国合资公司的股份价值26亿至29亿美元,几乎减半。此外,通用汽车还预计,由于工厂关闭等重组行动,将产生27亿美元的费用,旨在使其中国业务恢复盈利能力。
当天,通用汽车股价下跌0.56%,年初至今上涨48%。
比亚迪等电动车企正快速占领本土市场份额,中国消费者对电动车和插电式混合动力车的接纳程度也很高,这让海外传统汽车制造商措手不及。
今年10月,通用首席执行官Mary Barra表示,公司将在本季度采取措施使业务可持续和盈利。GM首席财务官Paul Jacobson在周三的投资者会议上表示,公司预计在中国的扭亏为盈努力不会需要母公司更多的现金,并计划在2025年恢复盈利。
近年来,通用汽车已经退出了许多海外市场,包括欧洲、印度、澳大利亚和东南亚部分地区。Barra表示,公司仍将坚持在中国的业务。
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