以伊冲突持续，市场神经紧绷，关注点集中在霍尔木兹海峡上。
据央视新闻消息，当地时间17日，3艘船只在霍尔木兹海峡附近的阿曼湾海域起火。伊朗法尔斯通讯社发布了据称是起火船只的照片。
作为全球最重要的能源运输要道之一，霍尔木兹海峡每天约有1800万至1900万桶石油通过，占全球消费的近20%。一旦被封锁，势必对全球能源安全和市场造成巨大冲击。
伊朗是否会封锁霍尔木兹海峡？纵观历史，伊朗在战争期间确实曾对霍尔木兹海峡造成影响，更是多次“喊话”威胁封锁，但从未有过真正意义上对该海峡进行过彻底、持续、全面的封锁。
历史上的实质封锁行为：两伊战争时期的“局部封锁”
伊朗迄今为止最接近“封锁霍尔木兹海峡”的时期发生在 1980—1988 年的两伊战争期间，尤其是在战争后期的“油轮战争”阶段。
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当时，伊朗通过部署水雷、攻击敌对国家油轮等方式，试图干扰海峡航运，以报复伊拉克及其海湾盟友。
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据美国国防部与海事情报机构资料记载，伊朗曾在霍尔木兹海峡及其邻近水域布雷，并对科威特、沙特等国家悬挂的油轮发动袭击。这一策略虽未全面关闭航道，但造成严重干扰与局部通航限制。
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美国于1987年启动“护航行动”，为科威特船只更换美国国旗，并由海军直接护航，最终保持了海上通道畅通。
伊朗在1980年代通过军事行动对霍尔木兹海峡造成“有限度、短时间”的封锁影响，但未曾真正关闭整个海峡。
21世纪以来的多次封锁威胁：高调喊话，未曾付诸实施
自 2000 年代以来，伊朗多次在面对西方制裁与地区局势紧张时，高调威胁要封锁霍尔木兹海峡。其中两个典型时点：
1. 2008年伊核危机高峰
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伊朗高级将领、革命卫队司令多次表示：“若遭到攻击，我们将封锁霍尔木兹海峡。”
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时任美国总统布什对此予以高度警惕，美军加强部署防止封锁。
2. 2011–2012年，欧盟与美国扩大石油制裁
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2011年底，伊朗第一副总统穆罕默德·雷扎·拉希米公开表示：“若制裁继续，‘将不会有一滴石油通过霍尔木兹海峡’。”
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随后，伊朗举行大规模军事演习（代号Velayat 90）以展示控制通道的能力。
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国际社会强烈反应，美国与盟友在阿拉伯海集结舰队，重申海峡航行自由。
尽管威胁频繁，伊朗始终未实际封锁海峡。其海军与革命卫队虽具备干扰能力，但未曾采取足以造成全面封锁的军事行动。
为何伊朗至今未全面封锁霍尔木兹？
尽管伊朗拥有封锁霍尔木兹的“战术能力”，例如：
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水雷布设能力强；
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武装快艇群作战；
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岸基导弹打击通道船只。
但封锁海峡所带来的战略风险极高，伊朗方面深知其利弊：
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经济自损：伊朗本身出口的石油也需通过霍尔木兹，一旦封锁将自伤经济命脉。
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军事反制：美军第五舰队常驻巴林，美国明确表示将对封锁行为进行军事回应。
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外交孤立：全面封锁将被视作对国际法与全球能源秩序的挑战，或引发联合制裁乃至军事冲突。
