临近年终，中国新能源车企开始冲刺，不过格局有所分化：超过半数企业实现月交付量破万，且头部企业销量领先优势进一步拉大。
12月1日，最新公布的初步数据显示，新能源汽车市场在年末冲刺阶段呈现明显分化格局。比亚迪11月新能源汽车销量48.02万辆领跑，鸿蒙智行交付量超8万辆，极氪科技和零跑汽车分别以超6万辆和7万辆位居前列。
小米汽车再次实现单月交付超4万辆，蔚来公司凭借多品牌战略交付3.6万辆，实现同比增长76.3%。理想汽车11月交付3.3万辆，董事长李想披露理想i6和i8两款纯电SUV累计订单已突破10万辆。
数据还显示，赛力斯11月新能源汽车销量55203辆，同比增长49.84%。长城汽车11月汽车销量133216辆，上年同期127394辆；11月新能源汽车销量40113辆。
多家企业在交付数据公布的同时宣布新车上市或改款计划。智己LS9开启全国交付，岚图追光L将于12月10日上市，零跑汽车计划于12月28日举行10周年发布会。小米汽车宣布"现车选购"即将开启，已锁单未交付用户可在12月26日前改配或锁单。
鸿蒙智行领跑，三家企业交付量超6万
数据显示，比亚迪11月新能源汽车产量47.42万辆，销量48.02万辆；本年累计产量411.76万辆，累计同比7.29%，累计销量418.2万辆，累计同比11.30%。
数据显示，鸿蒙智行11月交付81864辆，单月再创历史新高，继续稳居行业首位。
极氪科技以63902辆位居第二，单月销量持续突破6万辆，同比增长7.1%。
数据还显示，极氪科技旗下双品牌表现均衡：
极氪品牌11月销量28843辆，新车型极氪9X交付已超过万辆，单车成交均价达到53.8万元。
领克品牌11月销量35059辆，领克900上市6个月交付突破5万辆，销量跻身高端全尺寸混动SUV前三。
零跑汽车11月交付达70327辆，同比增长超75%。
小米交付再破4万，“蔚小理”交付均破3万
小米汽车数据显示，11月交付量超40000台，继续保持强劲增长势头。
日前，小米汽车「现车选购」即将开启，已锁单未交付用户可改配2025年12月26日24点前改配或锁单，预计2025年底前可提车可享：快速提车、完整原厂质保和售后，部分车型可享优惠。
蔚来公司11月交付新车36275辆，同比增长76.3%，其中蔚来品牌交付18393辆，乐道品牌交付11794辆，新推出的firefly萤火虫品牌交付6088辆。截至目前，蔚来公司已累计交付新车949457辆。
小鹏汽车11月交付36728辆，同比增长19%。2025年1-11月，小鹏汽车累计交付391937辆，同比增长156%。
理想汽车11月交付33181辆，截至11月30日，历史累计交付量为1495969辆。
李想在公布交付数据时表示，理想i6和i8两款纯电SUV累计订单突破10万辆。
为解决供应端产能爬坡问题，理想i6电池供应正式启用双供应商模式，公司会保障两家供应商的电池性能和质量标准一致。
他预计明年初，理想i6的月产能将稳步提升至两万辆。
数据还显示，岚图汽车11月交付20005辆，智己汽车交付13577辆，实现连续三月破万。极石汽车11月交付1452辆。
多家企业在年末推出新品或优化交付政策。智己LS9开启全国用户交付，新车售价区间32.28万元至35.28万元。
岚图追光L将于12月10日正式上市。零跑汽车10周年发布会定于12月28日举行。
