百年一遇汽车业变革:巨头抱团,但能取暖吗?

作者: 王懿君
如果抱团取暖有用,通用汽车在金融危机后破产的命运本可以避免?

在汽车业“寒冬”与百年一遇的行业大变革之下,各大车企巨头纷纷抱团取暖。

菲亚特克莱斯勒周一(5月27日)提议与雷诺合并,此笔交易规模将达到400亿美元,若得以完成,全球第三大汽车制造商将应运而生。

在该消息提振下,隔夜汽车板块领涨欧股,雷诺收涨逾12%,盘中一度涨超16%创2009年来最大盘中涨幅;菲亚特欧股收涨7.98%,盘中最高涨19.5%,收创5月17日来最高。

菲亚特克莱斯勒与雷诺合并的提议让人联想到2008年金融危机时期的美国汽车业,当时的通用汽车做出了令人难以置信的提议——与国内竞争对手福特汽车合并。如果当年的通用汽车真的抱上福特“大腿”,其在金融危机后破产的命运本可以避免,但今时已不同往日……

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