年底新能源车都“杀疯了”

article.author.display_name 侯秋芸
年初基调定的太高,年底交差不容易。

日前,特斯拉中国宣布调整中国地区Model 3和Model Y车型的售价,降幅为1.4万-3.7万元不等。9月特斯拉还是通过保险补贴的方式变相调整价格策略,而这一次算是货真价实的降价了。

今年前三季度特斯拉共计交付343,830辆,尽管创下记录新高,但低于预期的35.8万辆,另外值得注意的是,特斯拉三季度实际生产了35.59万辆新车,交付与产量的差距达到2.2万辆,打破了一直以来“产量即销量”的神话,订单深度的下降成为了特斯拉降价的直接诱因。

在特斯拉之后,问界几乎同时宣布品牌旗下M5及M7车型在付尾款时可直接减免8000元。此外据媒体报道,除小鹏G9外,小鹏汽车目前其他车型均享有尾款减免5000至10000元的优惠活动;理想ONE尾款可减免1.5万元。

为了不掉队,其他品牌跟随降价大概也只是时间问题。

车企的业绩和市场表现都是紧盯着销量走的,年初立下的Flag可不是用来“打脸”的,但从前三季度的销量来看,不少车企要开始准备“检讨书”了。

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MobileUser1554
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新能源车亏成这样还降价?钱就这么好融吗?

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