曾经的铁路大国，其客运铁路网已经问题频发，唯一一条“高速铁路”目前平均时速只有116公里。
在2009年，曾经有过一个美国高速铁路网建设蓝图。但是8年后，只有一条高铁按照当初设想开工了。
“体制问题”是困扰高铁建设的根本原因，党派政治成了反高铁力量的润滑油。
因为不同的经济利益带来了保守而且顽固的意识形态，也导致了高铁计划大部被搁置。
还有，美国并无生产高铁所需的技术设备，但保护主义色彩浓厚的产业政策却规定高铁必须“买美国货”。
中国中铁国际（美国）无故出局加州高铁，让人感受到了这种反高铁力量和经济保守主义的合力。
幸好，市场上还有一个领域有机可乘，那就是地铁建造……
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