为了实现比人工驾驶汽车更安全、更高效的梦想，各界一直以来都大力支持自动驾驶技术，过去几年该领域的研发投资达到数十亿美元。
美国加州是全球首个自主为无人驾驶汽车制定法规的州，而亚利桑那州也一直对无人驾驶持默许态度。上月月底，加州批准了一项里程碑式的新规，首次允许安全员陪伴的“全自动驾驶汽车”在公共道路上进行测试，最早将在4月2日发布第一张测试许可证。
但就在这“临门一脚”时刻，无人驾驶领域最害怕的事情发生了。隔夜（3月19日），一辆Uber自动驾驶汽车在亚利桑那州撞到一名路人致其死亡。
事后，Uber宣布暂停在旧金山、匹兹堡、凤凰城和多伦多的无人驾驶测试项目。与此同时，多家押注无人驾驶的上市公司股价急跌，特斯拉和通用汽车收跌逾3%。
而事件的发酵可能不仅让过去几年民众和政府对无人驾驶刚刚建立的信心一夜之间粉碎，传统汽车制造商和科技巨头在几年，甚至几个月内将无人驾驶商业化落地的预期也将成为奢望。
一人闯祸，众人背锅，无人驾驶概念要凉？
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