【独家】全球首家航运区块链公司成长记丨航运界

作者: 航运界
摇撸扁舟随浪起,心有情怀忧航运。

一叶扁舟随浪水,蓑翁摇撸目长空。


据说,诺亚方舟可能为人类纪录上最早出现的一条船。圣经《创世纪》中记载,上帝对诺亚说: “凡有血气的人,他的尽头已经来到我面前,因为地上满了他们的强暴,我要把他们和地一并毁。你要用歌斐木(柏木)造一只方舟,分一间一间的造,里外抹上松香。方舟的造法乃是这样:要长300肘(古代长度单位,1肘=0.44米),宽50肘,高30肘。方舟上边要留有透光的窗户,旁边要开一道门……待到诺亚活到六百岁那一年,2月17日,浩瀚深渊的泉源尽都裂开,天上的水闸都打开了……只留下方舟里人和动物、种子安然无恙。


有这样一家公司,以诺亚方舟的长度为名,以解决航运公司和发货人违约的行业痛点(No show & Rolling)为使命,以最具革命性的潮流技术——区块链为盾,将TEU加密币引入到订舱押金中来,为的是解决集运业长久以来存在的“空壳预订”和班轮公司甩舱问题,还集运业一片“往来种作,怡然自得”的安宁静谧。



偶然缘分,航运界网对这家航运区块链的“诺亚方舟”——300cubits联合创始人梁民先生进行了专访,揭开了这叶诺亚方舟的神秘面纱和成长历程。


区块链+航运业的场景应用之订舱押金

300cubits诞生于2017年,创建TEU加密币为行业用户提供免费的解决方案。梁民表示,航运业一直在积极寻求解决行业痛点的方法,但目前市场上的解决方案——现金罚款、预付订金和银行担保等,尚未被广泛接受,其主要原因在于法币押金会对客户做成现金流压力,客户负担不起。

 


300cubits相信TEU加密币能为行业提供一种解决订舱违约的方案。“与现有的解决方案相比,TEU加密币对客户不做成资金压力,而能为航运业启动订舱付押金的习惯。因为300cubits能结合加密市场的巨大资金及对实体经济使用加密币的需求,及航运市场对订舱押金实行上的资金需要”,梁民表示,“用区块链,看重的是其发加密币和作为代管账户的功能。众多的发币众筹项目已经验证了以太链的发币功能及加密市场的资金流通性。而以太区块链已有效证明其作为代管账户的功能。”这也恰恰就是区块链得以成为300cubits这艘“诺亚方舟”坚强盾牌的原因所在。

 


TEU加密币就像是诺亚方舟上的种子一样,稀缺而颇具价值。集装箱航运业参与者可以免费获得TEU加密币,不过数量有限、先到先得、先到多得。得而不用的加密币将被回收。所有有付钱给船公司的货主、货代,以及集装箱班轮公司都可向300cubits申请获得TEU加密币。梁民告诉航运界网,货主和货代可于2018年8月1日前登记取币(https://www.300cubits.tech/shipper-sign-up/)


TEU加密币的供应量将被限制在1亿个。这些TEU代币的分配如下:


 

航运界网了解到,当使用TEU加密币作为预订押金时,发货人可以手动输入预订数据,或上传文件如CSV/Excel文件等。支付押金的信息将被限制到最简洁,例如预订号码、加密币数量与回应期限(班轮公司必须回复预订成功与否的时间期限)。

 


随后,发货人提出的支付押金要求将由电子邮件通知到班轮公司。随后,班轮公司可以同意或拒绝发货人提交的请求与预付等量TEU加密币押金,只需进入舱位预订押金模块,在系统中对预订押金请求做出决定,同时也能够查看所有其他预订押金。货船出发后,舱位预订押金将根据港口码头就交易双方集装箱进场与装箱装载上船情况传递的数据信号将交易双方发放加密币。


3月18日,300cubits成功完成首次试点交易。一家大型班轮公司,马来西亚的西港(West Port)和巴西纺织产品进口商LPR 参与本次试验,并对试验结果相当满意。



梁民表示,300cubits将继续测试多票货的交易。第一票以太链为基础的班轮运输海运交易是区块链的一个里程碑,证实了以太链在我们方案里很合用,“简单,经济、可靠。”


即将ICO:欢迎天下同道中人

据悉,4月12日,300cubits将迎来更重要的一件事,那就是首次发行代币(ICO)。该公司预计将出售1,800万TEU币。梁民对ICO充满信心:“我们是全球首家以区块链及加密币解决订舱违约问题的公司,TEU加密币有诸多优于法定货币押金的特点。我们的先行优势,加之团队的核心竞争力,让我们的项目具有十分的吸引力”,梁民继续介绍说,“我们团队除了我是行业出身外,整个顾问团都是行业里和我们项目有相关背景的重量级人物,包括INTTRA 和GT Nexus的创办人、Alphaliner的首席分析师以及行业内颇具影响力的领袖。”梁民对航运界网表示,十分欢迎世界各地符合条件的志同道合者参与到项目中来。


1995年,梁民以管理培训生身份加入马士基,之后在北京、巴西圣保罗和丹麦哥本哈根担任了不同岗位。2003年左右,梁民赴和记黄埔港战略投资部任职,帮助和记黄埔港签下阿曼索哈尔港口特许经营权。2007年开始,梁民又先后加入摩根大通(JP Morgan)和杰富瑞(Jefferies)担任航运股票分析师。航运+投行的工作经历,帮助梁民建立了在不同船公司的网络,并沉淀了丰富的行业经验。


梁民十分坦诚地告诉航运界网,300cubits是一家初创企业,不可能投入大量资源作根本性研究,而项目的落地速度很大程度上影响着企业的生存机会。所以,公司一开始就只想用一套已经有良好使用纪录的区块链技术,解决集运业的弊病,“就像上帝让诺亚建造一叶方舟,带上种子和生物,渡过充满灾难的世界而通往另一个和平安宁的大地繁衍滋长一样,300cubits也希望利用区块链技术为集运业建造一艘诺亚方舟。”


今日长缨在手,何时缚住苍龙?航运界网认为,区块链的出现,给颇具传统的海运业带来了变革和重塑的新元素、新动力和新力量。历史总是要向前的,历史只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者,而不会等待犹豫者、畏难者。我们希望看到,有越来越多像300cubits这样的企业紧跟前沿技术,狠抓行业痛点,摇撸扁舟随浪起,心有情怀忧航运。梁民和他的团队正抱着乐观的态度和坚定的信念拥抱新技术、尝试新技术,创造订舱押金新模式,构筑集运业的诺亚方舟。我们有理由相信,待到山花烂漫时,她在丛中笑。



300cubits将于4月12日起进行ICO。欢迎中国以外,即人在国外而又非中国国籍的公民参与到项目中来。TEU加密币的购买存在风险和不确定性,TEU加密币的市场价格可能会有很大的波动,或者TEU加密币的市场可能根本就不存在。TEU加密币的潜在买家在作出购买或交易决定之前,应寻求自己的专业意见。本文内容不构成任何对买卖或征求任何出价购买或出售任何TEU加密币的建议。有意向者,可至300cubits网站(https://300cubits.tech/ico/)或点击【阅读原文】做进一步了解和咨询。用户注册所需的ETH Wallet address和 BTC Wallet address 信息如下所示 :



相关阅读:【区块链】加密货币在航运业可以用了?这家公司已完成首次试点交易丨航运界

-------------------------------------

如果您有优质的、符合见闻调性的原创文章,欢迎以个人的名义投稿入驻华尔街见闻名家专栏。

投稿方式 :请将个人简介以及代表作品发送至 zhuanlan@wallstreetcn.com ,并附上电话和微信以便做进一步沟通,在主题中标明: 申请入驻见闻专栏 + 投稿人名字

参与评论
收藏
qrcode
相关资讯
写评论

icon-emoji表情