日前，上汽通用汽车公布的数据显示，2018年全年，其累计销量达到1,970,117辆。在国内整体车市下行的形势下，上汽通用汽车的业绩表现好于行业水平，并且稳居合资车企三甲之列。
在旗下豪华车和中高端车型的拉动下，上汽通用汽车国内销量保持平稳状态。出口业务呈现快速增长的态势，并支撑整体销量的上扬以及市场份额的小幅提升。
多款产品热销 彰显雄厚实力
在轿车领域，上汽通用汽车的核心产品优势凸显，市场份额也不断扩大。其中，别克“双君”全年合计销量超过17万辆，全新一代君威累计销量更是同比劲增58.1%。雪佛兰迈锐宝XL和全新迈锐宝全年总销量为12.9万辆，同比增长4.5%。别克英朗、阅朗、威朗系列以及雪佛兰科鲁兹、科沃兹，全年销量总计80.4万辆。英朗已凭借动力总成和互联科技等方面的革新，重返轿车细分市场第一阵营。
国内SUV市场的热度仍未退去，由别克昂科威、昂科拉以及雪佛兰探界者、创酷领衔的SUV军团，继续推动上汽通用汽车SUV产品序列实现上涨。其中探界者同比增幅超过40%，昂科威则继续引领合资品牌中型SUV市场。
在MPV市场，别克GL8系列以14.4万辆的全年销量，继续领跑合资品牌MPV销量排行榜，高端车型GL8 Avenir供不应求。别克GL6累计销量36,642辆，位居合资品牌中级MPV前列。
在豪华车市场，凯迪拉克品牌实现累计销量228,043辆，再次创造全年销量新纪录，31.4%的增速也远超豪华车市场平均增速。目前，凯迪拉克已经成为国内第四个销量超过20万辆的豪华品牌。
长远战略布局 助推企业转型
事实上，去年国内车市持续低迷，让不少车企“元气大伤”。对于拥有庞大基数的上汽通用汽车来说，难免受到一些市场波动。不过，凭借别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌的齐心协力，上汽通用汽车最终还是经受住了考验，并交出了一份令人满意的答卷。
这份成绩的背后，自然离不开上汽通用汽车近年来对产品结构的优化以及对创新科技的前瞻布局。围绕电动化、智能化、网联化、共享化的趋势，上汽通用汽车加紧对传统动力系统进行革新，旗下全系产品创新采用前沿技术，力争为用户营造更高效、便捷的用车体验。
2019年，是上汽通用汽车的产品大年，其将推出18款新车或改款车型，广泛覆盖包括轿车、SUV、纯电动车在内的多个细分市场。凭借对中国市场和消费者喜好的深入了解，以及对新兴中国年轻用户的积极研究，新车加强了在产品造型、高科技配置等方面的提升。
在巩固主流优势市场的基础上，上汽通用汽车还将不断提升产品品质、优化销售质量，完善用户服务体验，从而进一步强化品牌特色和提升市场影响力。
为了紧跟产业变革的步伐，上汽通用汽车早已从产品研发、新技术应用、品牌营销、售后金融服务等领域进行全方位布局，并取得了不错的成果。未来，上汽通用汽车将依托母公司通用汽车的全球优势资源以及自身的深厚积淀，加强自身创新，深入挖掘市场潜力，最终推动企业从“高速增长”向“高质量增长”转变。