最近这两天，包括新华社、中央广播电视总台和光明日报在内的三大官媒聚焦民企发展，不约而同都将第一个报道聚焦在比亚迪之上。
2月24日周日，新华社开设《民企发展看转型》栏目，《从电动化到智能化：比亚迪的“汽车经”》成为开栏之作；25日的央视新闻联播推出《民营企业在行动》系列报道，第一天的报道就聚焦比亚迪从“自主创新”到“开放创新”；同日，《光明日报》开设《支持民营企业转型升级》栏目，首篇文章为《比亚迪：科技创新助力智能出行》。
新华社的文章提到：
依靠电池起家的比亚迪目前已具备自主研发、设计和生产电池的能力，形成了从锂、钴等核心矿产资源到电芯原材料开发、制造，再到梯级利用、电池回收的完整电池产业链。
截至2018年9月，比亚迪全球累计申请专利超过2.4万项，其中已被授权专利超过1.5万项，研发人员超过2万人。
“比亚迪拥有技术‘鱼池’，里面有各种各样的技术，市场需要时，我们就捞一条出来。关键核心技术要不来、买不来、讨不来，我们以解决社会问题为导向，以创新为驱动，攻克一项项关键核心技术，助力国家科技强国建设。”比亚迪董事长王传福说。
央视则称：
凭借对研发和创新的持续投入，从为世界知名手机厂商生产电池，到收购国有汽车大厂进军汽车制造，再到新能源汽车和轨道交通设计、研发、生产，比亚迪快速实现了“三级跳”。这个只有几毫米厚的零部件，是除了电池以外，电动汽车上第二个成本最高的零部件，被称作电动汽车的大脑。比亚迪用了10余年的时间，攻破了国外长期的技术壁垒，在完全掌握核心技术及产品全链条生产后，比亚迪打开了对兄弟企业开放的门槛。
不仅如此，去年9月份比亚迪宣布，向全球创新者、创业者、开发者开放汽车的全部341个传感器和66项控制权，成为行业第一个全面开放汽车所有传感器和控制权的车企。
《光明日报》在文章中提及：
2019年央视春晚的深圳分会场，主持人乘坐比亚迪自主研发的轨道交通产品“云巴”“云轨”向观众拜年。透过直播镜头，光影交错中的“云巴”“云轨”形似游龙，将立体交通、智能出行的未来城市畅想落地成真。
作为新能源交通领域的领跑者之一，比亚迪股份有限公司再次以科技创新为轮，开启破解城市拥堵难题的新征程。
三家官媒均在报道开始时提到了国家对民企的支持，以及民营企业对国民经济的重要贡献。
新华社在“开栏的话”中称：
民营经济，推动我国发展不可或缺的力量，在稳定增长、促进创新、增加就业、改善民生等方面发挥着重要作用。
近一段时间，我国密集出台一系列促进民营企业发展的举措，释放出强烈的支持民营企业发展的信号。民营企业也坚定信心，在加强创新、练好内功等方面展现出新风貌。
央视则说：
“我国民营经济只能壮大、不能弱化，而且要走向更加广阔舞台”，这就要求民营企业抓住时机果断实现转型升级。
《光明日报》提到：
经过40年的发展，我国民营企业已成为推动经济发展不可或缺的力量，民营企业要不断壮大，走向更加广阔的舞台。
我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。一些民营企业不畏困难、不惧艰险，在转型升级的道路上取得了很多成功经验。
*本文来自华尔街见闻（微信ID：wallstreetcn）。开通华尔街见闻金卡会员，马上领取2019全球市场机会。
