在美国国会分裂时代，政客们持一致压倒性观点的只有一样——美国需要更好的基建设施。
自上世纪60年代以来，全美人口增长了一倍以上，但目前美国主要基建设施系统设计都还止步于60年代。根据美国土木工程师协会最新评级，全美平均基建设施状况评只有D级，意味着“大多数低于标准”，协会预计到2025年总共有接近1.5万亿美元的“基建缺口”需要填补。
然而面对这些迫在眉睫的“危险”，美国联邦政府似乎并不着急。就在距离特朗普签署“加强基建项目购买美国货”的行政命令不到半个月，美国就传来价值773亿美元的加州高铁梦碎的消息。加州高铁只是美国基建的一个缩影。
那么问题来了，为何在美国推动“铁公基”那么难？
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