本文由华尔街见闻旗下W品牌实验室基于品牌方营销传播诉求而撰写。
日前，一年一度的博鳌亚洲论坛如期开幕。一直被称为“亚洲版达沃斯”的博鳌亚洲论坛是聚焦全球视线、云集政商精英、汇聚各类观点的盛会。
在“中国制造2050”、“双创升级”的背景下，今年的博鳌亚洲论坛开设了《2050的汽车》分论坛。与会嘉宾有文远知行首席执行官兼联合创始人韩旭、小鹏汽车董事长何小鹏、海马集团董事长景柱、拜腾汽车首席执行官兼联合创始人戴雷、上海交通大学汽车工程院副院长殷承良。他们就新能源汽车、无人驾驶、未来出行等话题展开讨论。
新能源车的未来
燃油车时代已走过130余年，而新能源汽车的出现，正以迅猛之势改变着全球的汽车产业，也为各国汽车工业竞争带来了新的契机。
就目前而言，我国新能源汽车销量约占全球新能源汽车市场销量的一半以上，毫无意外地成为了全球最大的新能源市场。中国政府曾把发展新能源汽车写进《中国制造2025》，许多汽车厂商、投资者也纷纷押宝新能源，期望着中国汽车能在三电技术的发展上换道超车。
何小鹏说：“过去几年中国汽车在全球发展是第一，但是质量不够好。我个人认为2021年会到一个快车道，那个时候会成本下降、品质提高、整个续航的焦虑会下降。什么时候当我们一线城市每一个月的10%的新车销量来自于新能源汽车的时候，我认为双端的网络效应就会出现。电动汽车的发展会是一个抛物线。我们一直都说中国的新造车企业如果发展太早了，可能会是劣势。今天还是一个打基础的时期，可能需要积累五到六年的技术，积累五到六年的品牌、能力。所以到2020年底之前，一定要全方位做好准备，抓住这场变革的机会。”
那么，传统汽车会不会因为新能源汽车的兴起而彻底衰落？ 殷承良说：“未来传统汽车很快会被彻底淘汰，这个事情是不可能的。原因很简单。汽车技术是成熟的，一个非常非常成熟的东西。新能源汽车发展的非常快，新技术会到顶。所以这两者在相当一段时间是共存的，一个下降，一个是上升，缓慢的。”
无人驾驶的未来
科技伟大并不是因为超级而是因为普及。随着中国工程机械逐步走向智能化，包括三一在内的许多工程机械制造商开始推出无人压路机，使得路面施工进入“无人驾驶”时代。
韩旭说：“自动驾驶什么时候到来，我们要定义得清楚，自动驾驶本身是有严格的分级制度的，从第一级到第五级。第五级就是在任何情况下，自动驾驶都要开得跟人开得一样。我觉得这个还要几十年，甚至更长的时间才能实现。但是第四级的自动驾驶，我觉得它到来的速度可能比大家想象的要快很多。”
“无人驾驶”除了在技术实现上需要克服重重困难，也在社会领域引起了不小的激荡，尤其是AI对人工替代，“司机”一职可能将淡出历史舞台。何小鹏说：“不可能把司机完全去掉的。中国的无人驾驶，有可能会是第四级和第五级加上云的结合，我一直觉得中国的无人驾驶会来得最快，因为中国的政府，中国基础建设能力是全球第一的。这个是我更看好的。”
无人驾驶也会在未来促进汽车消费方式的转变。景柱说：“再过十年，很多人就不会买车了，因为这种第四级别的无人驾驶，加上共享出行，大家买的不再是汽车，而是一种产权。比如说我把今天10万公里的出行权，转给A公司或B公司。人们不再持有汽车了。”
出行的未来
对于未来出行的畅想，大致集中在以下几种观点：“环保”“高效”“服务”。
- “环保派”认为，未来出行的首要任务是解决碳排放量的问题，抑制全球变暖；
- “高效派”认为，未来的交通实际上是效率的提高，节约用户的时间成本、提高出行半径；
- “服务派”则认为，未来的汽车将从出行的交通工具转变为一个有感知、有判断能力的机器人，成为拥有“超级大脑”的移动智能空间，为用户提供更高效的出行服务。
三种说法与其说反应了三种不同的态度，不如说反应了未来出行的三个进程。
吴伯凡说：“与其说我们要的是自动驾驶车，不如说我们要的是一个更智能、更节约、更少环境污染、更少时间浪费的出行。这才是真正的目的，可能最终我们都会要回到商业的本质，回到来莱维特那句话，用户要的不是直径5毫米的钻头，要的是直径5毫米的钻孔。你能够把最后的好处给他，这才是他真正需要的。”
2017年，梅赛德斯-奔驰提出了“瞰思未来”战略（C.A.S.E.）。这是梅赛德斯-奔驰对未来出行方式的描绘，它包含智能互联、自动驾驶、共享出行和电力驱动四大支柱。与这场的博鳌分论坛一样，正是对于新能源未来、无人驾驶未来、出行未来的全方位战略和展望。
- EQ品牌开山之作EQC概念车打造一个亦真亦幻的纯电力新能源世界；
- MBUX智能人机交互系统代表了梅赛德斯-奔驰当前最尖端的人机交互科技，令互联世界在驾驶途中触手可及；
- 智能数字大灯则利用最前沿的灯光科技，投射出一幅更加安全且智能的行车画卷。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司CEO倪恺曾表示：“在戴姆勒‘瞰思未来’战略的引导下，我们积极夯实以出行为基础的核心业务，持续维持品牌在出行领域的先锋地位；同时，我们还提出了‘最佳客户体验’的愿景，专注打造围绕出行、甚至超越出行的高端生活方式。”
梅赛德斯-奔驰也将打造轻松惬意的生活空间为愿景，为用户提供更美好的出行方式。秉承“心所向，驰以恒”的品牌主张，以创新实力与前瞻思维，放怀天地、勾勒更美好的未来出行世界。
梅赛德斯-奔驰GLS SUV：以强势动能与野心入无人之境，在未来探索中长驱直入、永无止境。