本文来源：航运界 (ID:shipsh)，华尔街见闻专栏作者
航运界网消息，据路透社，近来澳大利亚大宗商品市场可谓喜忧参半。利好是其出口不断增长以及铁矿石、煤炭和液化天然气（LNG）价格相对强劲。本财年，澳大利亚有望从资源出口中赚取大量现金。然而这种强劲的态势不可能持续太久。在2018-2019财年之后的5年中，可预见的是会有4年可能出现出口收入下降。
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澳大利亚目前面临的风险是：该国政界人士可能会因为暂时性“意外之财”在5月举行联邦大选中宣布实施永久性减税和支出措施。
据澳政府周五公布的资源和能源季报预估，该国大宗商品出口在2018-2019年度获利2,778亿澳元（约合1,960亿美元），较上一财年的2,275亿澳元增长22%。
澳大利亚是全球最大的铁矿石和煤炭出口国之一，且即将超过卡塔尔成为全球最大的LNG出口国。因此，这三种大宗商品在澳大利亚资源收益中占比最大。预计铁矿石、煤炭和LNG将分别贡献740亿澳元、700亿澳元和500亿澳元。
上述三者的盈利之所以强劲，很大程度上得益于中国需求——中国是世界上最大的大宗商品进口国。上文提到的季度报告指出，中国刺激经济的努力将有利于大宗商品需求，但同时也要面临中美贸易所带来的风险。
尽管澳大利亚出口增加、部分大宗商品价格上涨、本币走软等因素给企业利润带来了提振，不过政府观察家对后续增长并不持客观态度：预计该国商品出口的票面价值在2018-2019财政年度下降至2717亿澳元，到2023/24财政年度将下降到2561亿澳元。
尽管三种主要出口商品的销量都在上升，但企业利润却出现下滑。报告指出，价格疲软是主要原因。
全面下降
该报告预计，到2023/24年，铁矿石价格将从当前财年预测的66澳元/吨降至63澳元/吨，LNG价格也将从目前的12.60澳元/千焦降至10.80澳元/千焦；炼焦煤价格将从当前年度的202美元/吨降至172美元/吨，而同期动力煤价格预计将从101美元/吨降至88美元/吨。
多数大宗商品价格下跌可能是因为全球供应增加及中国等主要进口国需求增长放缓。但即便是在三大大宗商品之外，该季度报告的结论也令人感到悲观。黄金、氧化铝、铜、原油、铝和锌的实际收益预期将在2023/24年前下降。在此预测期间，只有镍和锂两种大宗商品的盈利预计将出现增长，而这两种金属恰巧是电动汽车电池和电力存储所需的主要原材料。
综上，报告得出的关键结论是：澳大利亚资源行业目前正处于繁荣时期，但未来必须更加努力。然即便如此，也不太可能阻止收入下降。
这应当引起政客的关注。但考虑到澳联邦政府的任期只有三年，为了提高支持率，两大主要政党似乎更倾向于把当前的“意外之财”当作一项永久性的结构性改革来支出。
原标题《靠卖资源大发横财的澳大利亚，后面的日子将很难过丨航运界》