本文来源：港口圈 (ID:gangkouquan)，华尔街见闻专栏作者
自2016年全球经济复苏，全球集装箱吞吐量增速稳步上升，但2018年受贸易保护主义抬头、美国货币政策等各方因素影响，全球集装箱吞吐量增速增速变缓。下面是2018年度全球港口集装箱吞吐量前120名。
数据来源：Alphaliner
在120强中，中国内地有26家港口登榜，加上排名第七的香港以及台湾的高雄、台中、台北、基隆四个港口，共31家港口。
全球十大集装箱中国占七，上海港继续稳居世界第一
120各港口，前十大港口中，中国有七个，分别是：以4200万标箱，4.4%的增速，继续稳居世界第一的上海港；以2635万标箱，增速7.1％位居第三的宁波舟山港；珠三角地区两大强港深圳港、广州港分别居于第四、第五的位置；中国香港集装箱吞吐量跌破2000万，成为第七名；紧随它后面的第八名是完成吞吐量1932万标箱的青岛港，天津港以1601万标箱位列第十。
其他中国港口排名情况，厦门港（第15名）、大连港（第17名）、营口港（第24名）、苏州港（第25名）、连云云港（第35名）、日照港（第41名）、佛山港（第42名）、东莞港（第46名）、福州港（第51名）、南京港（第53名）、烟台港（第60名）、唐山港（第61名）、北部湾港（第67名）、泉州港（第75名）、珠海港（第82名）、海口港（第92名）、嘉兴港（第97名）、锦州港（第104名）、武汉港（第108名）、中山港（第115名）。中国台湾地区，高雄港（第16名）、台中（第96名）、台北（第102名）、基隆（第113名）。
2018年，全球集装箱增长量普遍放缓，但也有港口逆势增长，全球排名第二的新加坡港保持8.7％增速。2018年集装箱增长率最高的是哥伦比亚的布埃纳文图拉港，年增长达到48.8％；排名83位的阿卜拉杜国王港，增速高达35.29%。而我国排名41位的日照港，去年增长率为24.2%，北部湾港集装箱吞吐年增长率更高，为26.3%，闪耀全国港口。
全球集装箱吞吐量总体来说呈增长态势，但也有不少港口为负增长。巴拿马的巴尔博亚港-29.3%，伊朗阿巴斯港-22.4%，豪尔法坎港-13.8%，德国汉堡港‐1.0%，中国港口中，除了香港出现‐5.7%的负增长。
拉美地区港口集装箱吞吐量同比增长7.7%。地区前十大港口分别为巴拿马科隆港、巴西桑托斯港、墨西哥曼萨尼约港、哥伦比亚卡塔赫纳港、巴拿马太平洋巴拿马港、秘鲁卡亚俄港、厄瓜多尔瓜亚基尔港、牙买加金斯敦港、阿根廷布宜诺斯艾利斯港和智利圣安东尼奥港。其中，瓜亚基尔港集装箱吞吐量206.4万标准箱(TEU)，同比增长10.3%，成为拉美地区第七大港口。
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原标题《2018年度全球港口集装箱吞吐量TOP120丨港口圈》