这是以色列月球探测器Beresheet传回地面的最后一张照片。
4月11日，Beresheet在着陆过程中发生故障并一度与地面失联，最终在月球表面坠毁。
根据初步评估，在距离月球14公里处，飞船发生了技术问题，导致主引擎熄火、无法减速。虽然飞船通过重新启动发动机克服了技术问题，但当时飞船的垂直速度已经太高。在离月球表面还有150米时，飞船与地面失联，而当时的飞行速度高达500千米每小时，最终着陆失败。
（SpaceIL官方推特截图）
今年2月，SpaceX将Beresheet作为猎鹰9号火箭的二级有效载荷发射升空。
团队成员称，在奔向月球的过程中，Beresheet在到达月球前飞行了近七周，共飞行了约400万英里（650万公里），在所有登月飞船中是最长的。
Beresheet是由私营公司SpaceIL和以色列航空工业公司（IAI）联合开发的项目。
尽管这一尝试最终以失败告终，但私营公司SpaceIL仍将获得XPRIZE基金会100万美元的“登月奖”。
XPRIZE基金会称，Beresheet成功进入了月球轨道，并试图登陆月球表面，这是第一次由私人资助的试验，标志着“太空探索的新时代”。
XPRIZE创始人兼执行主席Peter Diamandis说：
SpaceIL公司将对航天工业的未来产生重大影响。这个团队花了1亿美元和不到50名工程师建造了一个月球着陆器，这是一个非凡的飞跃，朝着可负担得起和可访问的太空探索迈进。
截至目前，全球共有三个国家成功登陆过月球，分别是美国、俄罗斯（前苏联）和中国，尚无任何一家私营实体实现过让航天器在月球表面着陆的壮举。
Beresheet耗资1亿美元。SpaceIL公司总裁、亿万富翁Morris Kahn个人捐赠了该项目4000万美元。尽管此次任务成本高于此前的预期，但仍显著低于其他政府项目动辄数十亿美元的成本。
据CNBC，事故发生后，以色列总理内塔尼亚胡预测，以色列将在两到三年内取得成功，“以色列的宇宙飞船将完整地登陆月球。”
*本文来自华尔街见闻（微信ID：wallstreetcn）。开通华尔街见闻金卡会员，马上领取2019全球市场机会。
