上海车展 | 豪门角力的“第三空间”,是理想国,还是失乐园?

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在人类对于未来的想象里,科幻酷炫的概念车一直占据着重要席位。

在人类对于未来的想象里,科幻酷炫的概念车一直占据着重要席位。斯皮尔伯格在拍摄电影《少数派报告》时,雷克萨斯曾按其要求设计过一款2054年的车:电力驱动、DNA识别、自动驾驶等;《机械公敌》里,2035年的奥迪汽车取消了方向盘和控制面板,一切操控由车上电脑完成;《第五元素》中,汽车不仅实现自动驾驶,还可以飞行。

那第一款投产的未来车型会长什么样?本届上海车展给出了答案。确定将于2021年实现量产的宝马概念车BMW iNEXT让中国观众一窥未来:全面互联、L3自动驾驶功能、纯电动车,并在技术上达到L4自动驾驶水平。

作为宝马的竞争对手之一,奥迪也在本届车展发布了概念车AI:ME:一款配备L4自动驾驶技术的纯电动车。两大行业巨头聚焦智能化和电动化较量并不稀奇,然而奥迪发布会强调的“第三起居室”概念却道出汽车的另一种使命:汽车,将成为人类生活的第三空间。

“第三空间”并非新鲜概念,意指区别家庭、办公之外的另一空间。从全国人均驾车上下班时间超过50分钟的数据论证,到乘坐者在车上处理工作安排生活,再到旅行爱好者把房车改成家去环游世界……这一概念的定义愈发生动,而以宝马奥迪概念车为代表的未来车型将这一空间的定义进行了升级:未来人类所有的生活场景都可以在这一移动空间中实现,眼下概念车已经从内饰设计、5G智能互联开始变革。

从豪华厚重,到轻薄简洁  “第三空间”高度贴合家居感

如果说前两年汽车内饰的风向还是豪华尊贵:厚重的真皮座椅,亮眼的金属拉丝……那么从本届车展开始,轻薄款座椅+简洁低调的设计已经开始定义新的流行。

BMW iNEXT走的是时尚家居风:椅背单薄轻盈,B柱取消,保证了车内空间的宽敞舒适;内饰整体设计采用简洁的几何线条,有几分北欧风的时尚感;材质由织物和木质组成,中控台采用哑光材质,高度贴合家的低调舒适。

值得留意的是,除了方向盘和显示屏之外,BMW iNEXT再没有其他的屏幕和按钮,驾乘者通过智能投影可以在木质和织物表面完成多种功能操作,也可以用语音唤醒智能个人助理,这一设计被称为“Shy Tech”,将技术隐形,弱化“汽车感”,强化生活场景体验。

比起宝马,奥迪在生活感的强化上有过之而无不及:AI:ME车内安放了绿植;方向盘和其他控制单元采用可伸缩设计。在自动驾驶时,所有的控制单元都会收起,配合可变动的座椅布局,让驾乘者忘记自己置身车内。

内饰选择上,奥迪同样采用了轻薄座椅与简洁设计,这种搭配似乎成为科技感的标配,车展现场多款概念车都选择了类似风格。

高阶版”第三空间“的技术支持:5G技术与5G汽车联盟

从概念车的设计来看,人类可享受升级版第三空间的根本在于:自动驾驶使人的双手双脚乃至双眼得以从驾驶中解放。这决定了大部分控制单元可以消失,甚至方向盘可以伸缩收纳;实现了车内空间最大释放,座椅可以转向,汽车从运输载体转为生活空间。

沃尔沃自动驾驶概念车

那是什么可以让诸多汽车公司开始尝试L4自动驾驶功能?答案是5G技术。识别道路标志、确认障碍物、自动减速/刹车……纵使这些自动驾驶技术在当下环境可以实现,但若要达到人类判断的精准,挑战0%事故率,那就需要要1秒内下载1GB以上数据的网络环境, 这就需要速度达到20gbps的5G技术才能完成。

与高度智能驾驶共同存在的一个概念是互联,何为互联化?就是网络、移动设备、车、以及车周边其他车都可以互相连接,所有的一切成为传递信号和信息的有机体。这种互联环境也是保证自动驾驶的条件:车之间可以互相“打招呼”。同样,这种车之间的即时沟通依然离不开5G的环境建设。

 

智能互联有一大挑战是不同品牌的车如何“沟通”互联?一个叫作5G汽车联盟的跨行业组织正在解决这一问题。它的成员包含了华为、奥迪、宝马、戴姆勒、爱立信、英特尔、诺基亚、高通等行业巨头,且数量在不断增加,全球主要的车企、电信运营商和通信设备商都在逐步加入。

随着5G技术的落地,汽车智能化和互联化时代到来,汽车作为生活的”第三空间“,将全面从运人运物切换到运输“场景”,比如餐厅、健身房、电影院…… 

极致的“第三空间”时代  如果未来网约车是餐厅和健身房

如果车可以实现全面自动驾驶和互联化,那”第三空间“场景可以进行无限延展:餐饮、健身、电影……人们在固定空间的生活场景基本都可以搬到移动的第三空间。

想象一下,未来某天你出门赴约,若想把路上时间用来运动,可以用网约车软件呼叫一款具备健身场景的车,具备自动驾驶功能的汽车可以自动来接你;跟朋友汇合后,他正好叫了一辆具备餐厅功能的车,那大家可以”拼车聚餐“,前往下一个目的地,当然下一个目的地也可以是单纯换辆车。

沃尔沃自动驾驶概念车

可以说,当汽车成为高阶版人类生活的”第三空间“,时间的利用度可以大幅度提高,那这种场景是否值得期待呢?在车展现场接受采访的观众表示:“第三空间的理念是吸引人的,但是自动驾驶的安全性,车上的场景完成度会怎样,是否跟普通生活中的使用场景一样,这些问题依然会有担心;此外,时间利用率过高也意味着生活节奏越快,因为第三空间的休闲娱乐场景也可以被换为工作场景,所以喜忧参半吧。”

对于未来“第三空间”无缝运输生活场景,你期待么?

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