在市场眼里上市前血亏的科技公司，在它们自己眼里可能还是赚钱的。
据华尔街日报周二报道，Uber与Lyft按通用会计准则，上市前分别亏损37亿美元和9亿美元，但为了上市后吸引投资者，两家网约车平台在调整会计科目后，居然还分别显示盈利了近10亿美元。
报道进一步表示，在会计准则上玩数字游戏，这种秀“财技”的手法让人不禁联想到上世纪90年代末的互联网泡沫。当时，亏损的上市企业纷纷公开鼓吹对自己业绩更有利的财务衡量指标。
具体来看，Uber在其独特的“核心平台贡献利润”这一财务指标上显示，去年实现了9.4亿美元利润，而忽略了重大开支，比如30亿美元的运营损失。
而Lyft则在其独有的“贡献”这一财务指标上显示，去年的利润为9.21亿美元。Lyft对外表示，独创财务指标是旨在帮助投资者了解其利润率是如何扩大的。
两家网约车平台虽然粉饰了财务数据，但距说服美股投资者购买自家股票还很远。
尽管估值一降再降，Uber的股价却在IPO首日开盘即破发，并连跌两日。本周二的收盘价仍较发行价跌11.2%。
而另一家共享出行巨头Lyft自3月上市以来也表现不佳。本周二收盘价仍较发行价跌近30%。
彭博援引华尔街投行D.A.戴维森分析师Tom Forte的话说，Uber与Lyft在美股市场上的表现，不禁让投资者对网约车这一商业模式产生了怀疑。
值得一提的是，Lyft过去3年合共亏损超过20亿美元；而Uber过去三年总的亏损则超过了100亿美元。
*本文来自华尔街见闻（微信ID：wallstreetcn）。开通华尔街见闻金卡会员，马上领取2019全球市场机会。
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