2019年4月狭义乘用车市场批发量预测回顾

来源: 乘联会
根据2019年5月初公布的数据显示,2019年4月狭义乘用车市场批发量为155.1万辆,同比下降17.1%,环比下降19.5%。其中轿车市场79.4万辆;MPV市场9.2万辆;SUV市场66.5万辆。

本文来源:乘联会 (ID:cpcaweb),作者:乘联会&威尔森

  
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根据2019年5月初公布的数据显示,2019年4月狭义乘用车市场批发量为155.1万辆,同比下降17.1%,环比下降19.5%。其中轿车市场79.4万辆,同比下降14.1%,环比下降15.0%;MPV市场9.2万辆,同比下降30.2%,环比下降37.7%;SUV市场66.5万辆,同比下降18.5%,环比下降21.2%。

 

2019年4月狭义乘用车批发量与此前公布的预测值173万辆相差17.9万辆,误差百分比为11.5%。预测误差的主要原因是:受“国六”实施影响,“国五”库存对零售有一定干扰,经销商进销都相对谨慎,因此,低估经销商库存压力的减量及高估厂商加快批发节奏带来的增量。

 

用量化方法将影响批发量的主要因素拆解后可知,影响2019年4月狭义乘用车市场批发量的主要因素包括:季节性上升带来的增量,此外,宏观经济下压、经销商库存压力大分别造成一定的批发减量。

 

相比2019年2月,整体乘用车市场4月在基础销量上增量28.4%。首先,季节性上升,带来30.6%的增量;为刺激市场零售,经销商降价促销,贡献3.1%的增量;新车型投放市场,刺激需求上升,带来1.9%的增量。此外,虽然宏观经济指标走势向好,但主要是由于出口和房地产及投资等较强,推动经济指标走高,实际经济活力仍不强;同时,楼市升温,股市波动等因素对车市消费均有一定影响,宏观经济下压,导致4.5%的减量;在“国六”标准实施的影响下,“国五”车型库存对零售造成一定干扰,经销商库存压力增加,造成4.6%的减量。 

 

下面来看三大车种19年4月销量回顾:

 

首先,相比2019年2月,轿车市场4月在基础销量上增量35.9%。季节性上升,带来34.8%的增量;市场零售不旺,经销商促销降价意愿较高,贡献3.2%的增量;4月Car市场有享域、宝来传祺、VELITE 6 EV等新车投放,为细分注入活力,刺激需求增加1.4%。此外,受近期楼市升温,股市波动大等因素影响,尤其楼市对消费资金的持续挤压,整体宏观经济下压,导致4.5%的减量;零售走低,经销商库存压力上升,导致1.8%的减量。

 

其次,相比2019年2月, MPV市场4月在基础销量上增量7.6%。季节性上升,带来29.3%的增量;为促动消费者购车,经销商降价促销,带来4.0%的增量。此外,宏观经济下压,汽车市场消费不景气,造成4.5%的减量;在“国六”标准实施的影响下,“国五”库存车型干扰零售,经销商库压力增加,产生23.9%的减量。

 

最后,相比2019年2月,SUV市场4月在基础销量上增量23.6%。其中,季节性上升,带来26.2%的减量;为促动消费者购车,经销商降价促销,贡献2.8%的增量;4月SUV市场有改款逍客,换代新胜达、Q3,全新T-Cross、哈弗F7x等新车投放,生命周期指数上升,带来2.6%的增量。此外,宏观经济下压,造成4.5%的减量;市场零售走低,经销商库存压力大,导致产生4.4%的减量。

 

 

乘用车市场信息联席会

广州威尔森信息科技有限公司

 

 

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原标题《【预测】2019年4月狭义乘用车市场批发量预测回顾》

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