通用汽车的罢工事件已经持续了16天，而由于美国汽车工人的罢工令通用陷入了零部件短缺的局面，该公司今日宣布关闭位于墨西哥的一处皮卡和变速器工厂。
据新浪财经，美国汽车工人联合会（UAW）的罢工导致零部件短缺，迫使通用汽车关闭了位于墨西哥的皮卡和变速器工厂。
该公司发言人Dan Flores证实，工厂的生产已于周二上午结束，6000名工人受到影响。通用汽车关闭工厂意味着，该公司在美国最畅销的轻型雪佛兰西尔维拉多的新订单将失去所有供应。
通用汽车表示，该决定是由于美国汽车工人联合会针对通用汽车的罢工导致零部件短缺。此次罢工已进入第16天。通用汽车一位发言人表示，“首要任务是达成协议，让所有人尽快重返工作岗位。”
这场罢工始于美国时间9月16日，原因是通用汽车转型战略涉及裁员关厂惹怒了美国汽车工人联合会。双方在员工工作岗位、薪酬和福利等多问题未达成统一的前提下，UAW通过罢工的决议，通用汽车超过4.9万名工人举行全国性大罢工，导致美国9个州的33个制造厂以及22个零件配送仓库关闭。
摩根大通估计，通用汽车工会工人的持续罢工目前已经使该公司第三季度的损失超过10亿美元。
摩根大通分析师Ryan Brinkman周一称：“9月16日全美汽车工人联合会（UAW）罢工后，通用汽车在美国的生产立即停止，我们估计其加拿大和墨西哥的设施在第一周内也逐渐受到影响。”
UAW的罢工已进入第三周，Brinkman表示，罢工时间长于摩根大通此前的预期。他说：“通过将第三季度的产量转移到第四季度，通用汽车可能有能力挽回部分损失的利润，尽管这家汽车制造商增加汽车产量的能力也可能有限。”
摩根大通维持对通用汽车股票的增持评级，目标股价为每股53美元，因为通用汽车或许能够弥补部分损失。
今日，通用汽车下跌3.66%，至36.11美元。
