迄今为止全球第一家、也是唯一一家公开上市的人类太空商业飞行公司，即“太空旅游第一股”，最快将于10月28日下周一登陆纽交所。
美国证券交易委员会SEC在10月23日发布的公开文件显示，公司股东批准了英国亿万富翁布兰森（Richard Branson）创设的维珍银河公司（Virgin Galactic），与2017年已在纽交所上市的特殊目的收购公司Social Capital Hedosophia Holdings合并。
预计这项交易有望在本周五完成，维珍银河最早下周一就能直接在纽交所成为上市公司，交易代码为SPCE，替换掉Social Capital Hedosophia Holdings此前的交易代码IPOA。布兰森上周在展示运动用品公司Under Armour设计的定制飞行服时也称，“上市应该不会等太久”。
（上图来自维珍银河官方）
今年7月9日，维珍银河公司宣布了将与Social Capital Hedosophia Holdings合并。后者投资约8亿美元换取维珍银河49%的股权，并成为维珍银河借此上市的“壳资源”。其中，风投Social Capital LP的创始人、前Facebook高管Chamath Palihapitiya将个人投资1亿美元，成为上市后的新维珍银河董事长，该公司现任CEO George Whitesides将保留原职。
当时的消息称，实现上市后，维珍银河初始企业价值约为15亿美元，等于2023年预期收入5.9亿美元的2.5倍估值，以及2023年预期EBITDA（税息折旧及摊销前利润）的5.5倍。
公司预计，到2023年时太空旅行的商业运营将实现规模扩大，该公司每年将飞行270次商务太空航班，每次旅行至少搭载五名乘客。他们将在太空边缘体验几分钟失重感觉后重返地球。
维珍银河的太空航天飞行票价约为25万美元。目前已有来自60个国家的603人缴纳了近8000万美元押金预定座位，潜在收入为1.2亿美元。公司称，这些潜在客户订单将令曾经进入太空的人类总数直接翻一番。
即将成为维珍银河新任董事长的Palihapitiya当时表示，未来一年内将首次实现发送旅客至太空边缘，预计公司会在2021年8月之前（即上市后的两年内）实现年度盈利。他认为，从本质上来说，太空旅游飞行是一种软件性质的业务，拥有类似软件企业的利润空间。
瑞银UBS曾在今年3月预估，太空旅游将在十年后成为一个30亿美元的市场，甚至可以成为太空助力地球长途旅行发展的基石。维珍银河称，高超音速（hypersonic）的地球航空旅行进入商业应用还需十年时间。
资料显示，维珍银河已经完成了两次飞往太空边缘的航行试飞，第一次发生在2018年12月，今年2月则承载了该公司第一位非职业宇航员的乘客。布兰森曾在官方声明中称，公司试飞计划取得了很大进展，“这意味着我们正在准备将美丽的宇宙飞船投入到商业服务中”。
分析指出，维珍银河最大竞争对手是亚马逊创始人贝索斯于2000年创办的私人太空公司蓝色起源（Blue Origin），以及特斯拉CEO马斯克于2002年创办的私人航天制造商和太空运输公司Space X。贝索斯正争取到2024年将人类送上月球，马斯克旗下公司更少涉足太空旅游，而是更多地关注货运任务。但马斯克曾表示，如果人们付钱用Crew Dragon飞船上太空，那将“相当酷”。