空客去年交付量创记录 有望打败波音成全球最大飞机制造商

作者: 王超
空客公司去年交付了863架飞机,创下记录新高,并超越了其860架的年度官方目标。同时,空客有望取代陷入困境的波音,自2011年以来再度成为全球最大的飞机制造商。

空客公司去年交付了863架飞机,创下记录新高,并超越了其860架的年度官方目标。

波音将于下周公布年度产量和交付数据,空客有望取代陷入困境的波音,自2011年以来再度成为全球最大的飞机制造商。

公司官方数据显示,2019年赢得1131架总飞机订单,和768架净飞机订单,共交付了863架飞机,其中包括交付了8架A380飞机、112架A350飞机、381架与波音737 Max对标的A320 Neo窄体客机。

空客最初的目标是在2019年交付880架飞机,但由于其工厂进度落后于计划,10月份该公司将目标减少了20架,主要由于产能制约。

空中客车公司首席执行官Guillaume Faury表示,窄体飞机生产可能要到2021年才能恢复正常,届时每月将生产63架飞机,而现在的月产量为60架。空客本周四表示,它将提升美国阿拉巴马州莫比尔一家工厂的月产量,从目前的五架提高到七架。

反观美国波音公司,2019年1至11月的交付量仅为345架飞机,较2018年同期的704架同比锐减51%。这是波音在十多年来的最差交付表现。

波音今天的处境,缘起于737MAX机型的两起坠机事故。2018年10月,印尼狮航的一架波音737MAX坠毁,造成189名乘客和机组人员死亡;2019年3月,埃塞俄比亚航空公司同一机型飞机坠毁,造成机上157人死亡。

短时间内接连两次出现严重空难,造成346人死亡,这在人类航空史上都属罕见。在过去的一年间,波音先后遭遇737MAX全球停飞、暂停737MAX系列客机生产、复飞遥遥无期、首席执行官丹尼斯·米伦伯格辞职等系列事件,可谓“一波三折”。

据最新的非官方内部数据透露,截至2019年12月29日,波音交付了370架飞机,但仍远逊于2018全年的交付量806架。波音原本期望2019全年交付超过900架,本应再度击败空客。

同时,空客在2019年的飞机订单量方面也会轻松跑赢美国竞争对手波音。官方数据披露,2019年1至11月空客录得净商用飞机订单718架,波音同期则为负84架,且订单取消数多于新增数。

按照行业惯例,飞机年末的交付量数据对飞机制造商利润至关重要,只有交付给客户才能收到并录入大部分付款。自2019年3月737 Max遭遇全球停飞禁令后,该机型的交付也陷入停滞,波音决定从今年起暂停生产这一机型,转而管理近400架的积压库存。

由于737 Max还在接受主要监管机构的审查,何时实现商业复飞尚未可知,市场预计波音的困境仍将持续。737 Max曾于2017年5月首次交付,马上成为波音史上最畅销的机型,而且对公司的财报至关重要。它曾占波音商用飞机订单积压量的近80%,按价值计算占到近60%。

风险提示及免责条款
市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。
参与评论
收藏
qrcode
写评论

icon-emoji表情
图片