波音公司首席执行官Dave Calhoun周二表示，他不希望美国财政部持有波音的股权，以作为政府贷款的条件。如果政府一定要持股，该公司将会研究所有其他选择。波音目前正寻求美国政府为航空业提供600亿美元的贷款。
波音寻求救助 但拒绝政府持股
波音公司首席执行官Dave Calhoun周二表示，他不希望美国财政部持有波音的股权，以作为政府贷款的条件。
他说：“我不需要政府持股。如果他们强迫这样做，我们将会研究所有其他选择，而我们有很多选择。但信贷市场必须开放。”
波音目前正寻求美国政府为航空业提供600亿美元的贷款。美国国会可能在今天就高达2万亿美元的刺激和救援计划达成协议，以应对新冠病毒大流行造成的巨大经济损失。
美国立法者此前表示，他们可能会要求公司给予股权、期权作为政府贷款的交换。
Calhoun说：“如果他们要求太多，那你当然会选择不同的路线。”
他说，他希望政府允许波音借钱，政府将收取利息。他说：“我们想偿还一切。”
Calhoun说，航空业正处于疫情及其影响的“矛头”。政府的援助将“使行业和员工们获得支持，因此一旦复苏来临，我们将做好准备。”
作为等待政府援助时采取的节省现金措施的一部分，波音上周五晚发表声明称，Calhoun和董事长Larry Kellner将在今年剩余时间放弃任何薪酬。该公司还进一步延长了去年4月宣布的股票回购暂停期。 波音表示，该公司正在动用所有资源以在2019冠状病毒病(Covid-19)期间维持运营、支持员工和客户、以及保持供应链的连续性。
波音股价周二上涨近16％，但该股在上个月仍下跌超过60％。
波音停工 标普下调评级
上周，标准普尔调降了波音的信用评级，并警告说，由于旅行需求下降，航空公司客户取消了航班并推迟了飞机订单，因此新冠病毒的爆发可能进一步打击波音的现金流。
标准普尔将波音的信用评级从“ A”下调至“ BBB”，目前预计该公司2020年自由现金流在-110亿美元至-120亿美元之间，低于先前的20亿美元。
波音周一表示，由于新冠病毒的传播，其华盛顿州的双通道喷气客机工厂将停产两周。该工厂约占波音公司产量的80％。
波音在一份声明中说：“采取这样的行动是为了确保员工、他们的家人和当地社区的安全。”波音公司约有一半的员工和生产设施在该地区。
这次停产意味着747、767、777、787-8的生产全面暂停。位于西雅图地区的737总装线此前已经暂停生产，位于南卡罗莱纳州查尔斯顿的工厂仍然运作，那里负责生产787系列机身段及787-9和787-10的总装和交付工作。据媒体报道，波音公司一名员工在当地时间22日因新冠肺炎病逝。
波音恢复元气将需数年时间
Calhoun周二表示，该公司需要“数年”时间才能使其资产负债表恢复到737 Max危机和新冠病毒大流行之前的水平。
波音公司目前拥有150亿美元的流动资金，Calhoun对该公司能度过危机充满信心，但他表示信贷市场需要开放。
波音公司仍在继续支付其供应商和员工的薪资，从而消耗了大量现金，因737 Max仍处停飞状态，且由于疫情使全球旅行陷入停顿，航空公司也正在推迟订单。
当被问及该公司现金消耗率是多少时，Calhoun说：“如果没有政府的支持，并且信贷市场没有重新开放，那么现金将会很快消耗殆尽，但我们仍然可以撑下去。但（如果疫情）持续八个月，可能不会。”
Calhoun此前表示，737 MAX有望在年中恢复服务。他说：“我们非常接近终点线。”