对于印度已经疲弱的汽车行业来说，4月更是惨淡无比。
全印度自3月25日开始之后采取封锁措施，在4月包括铃木、现代、丰田等在内的所有主要汽车制造商均宣布4月印度国内汽车销量为零。
根据印度汽车制造商协会（SIAM）行业机构的估计，停工每天导致该行业损失230亿卢比（3.06亿美元）。
SIAM表示，一季度印度乘用车的累计销量为280万辆，这是2017财年以来单季度首次跌破300万辆。
信用评级机构ICRA高级集团副总裁Subrata Ray对媒体表示：
所有汽车细分市场均录得过去20年来最差记录。
例如，在三月，印度最大汽车生产商马鲁蒂铃木的国内销量下降了47.9%，至76976辆。马恒达（Mahindra & Mahindra）3月的国内销售量同比下降90%至6130台。
尽管印度国内4月录得乘用车零销售，但依然有海外订单。例如马鲁蒂铃木就在4月出口了632台车。
目前印度的新冠病毒疫情仍在扩散，目前已有超过3.7万人确诊，单日新增确诊病例数不断增加，并在5月1日首次突破2000人。
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