美团创始人王兴进一步拓展其在新能源汽车和出行领域的风险投资。
《财经》今日报道称，理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资。其中，美团领投5亿美元，理想汽车创始人李想跟投剩余3000万美元。
在去年秋季理想汽车规模5.3亿美元的C轮融资中，扮演领投人角色的是美团创始人王兴，他个人投资近3亿美元。
最新一轮D轮融资后，理想汽车的估值为40.5亿美元，比去年8月中旬的C轮融资时29.3亿美元高出近40%。
彼时，有媒体称，王兴非常看好新能源汽车，同时对李想评价很高。
随后，王兴对理想汽车的青睐表露无遗。今年6月17日，王兴在饭否网上发布动态说“父亲到北京看望家人，体验了自己的理想ONE之后，主动说等回到龙岩后要把自己的奔驰S换成理想ONE”。
根据媒体信息，王兴在今年5月29日拿到了理想ONE。在拿到车后他还说，可以代替自己原有的沃尔沃XC90和特斯拉 Model S了。
今年以来，王兴已经多次公开表达他对中国汽车市场，尤其是新能源车市场的信心：“1973年在汽车行业历史上是一个分水岭，2023 年左右可能也会是。”“电车都比油车好开。”“汽车业正面临百年未有之大变局，接下来几年，二手燃油车的贬值速度会远超以往，前所未有，一两年可能还不显著，三五年就看出来了。”
为何是理想汽车？
王兴为何对理想汽车情有独钟，而且毫不掩饰他喜欢理想汽车多过蔚来汽车？
今年1月份，王兴在饭否网表示 ，国内汽车企业最后只会剩下“3+3+3+3”家车企：
3家央企，一汽、东风、长安；3家地方国企，上汽、广汽、北汽；3家民企，吉利、长城、比亚迪；3家造车新势力，理想、蔚来、小鹏。
近期王兴曾说，理想ONE 比蔚来更好开。
华尔街见闻见智研究团队认为，美团之所以投资理想汽车，应该是更多考虑产业赛道的投资，即在一个看好的产业赛道上，选取好的公司来投资，短期与美团自身本地生活业务的联动性并不算大。
不过，见智还表示美团未来可能与理想汽车开展业务合作：“就长期而言，无人驾驶技术与语音交互成熟之后，不排除双方尝试在线下生活交付场景做一些创新性尝试，譬如外卖密集订餐场所最后100米、甚至于上楼的交付等。”