近日，广州的两位车主，奥迪A6L车主刘先生和全新传祺GA8车主李先生，进行了一场有趣的“交换”，互换爱车，体验一下对方的“豪华”，并剪辑成视频发在网上。成功引发不少网友的好奇心：都说现在自主品牌的车已经越做越好，那么，当全新传祺GA8与奥迪A6L放一起，20万＋“对战”40万+，到底有没有一战的实力？
奥迪A6L车主
眼中的全新传祺GA8——
“内部空间大，舒适性很OK，
科技配置丰富，20万以内真的很推荐”
......
对于进行这场爱车互换体验的理由，
刘先生表示，
因为朋友总给自己安利全新传祺GA8这款车，出于好奇，想看看这款车究竟好在哪里。
01 体验
“自主品牌现在有了自己的设计语言”，“alcantara真皮，非常舍得”
全新传祺GA8采用“华风凌然”设计语言，五幅凌云翼前格栅、双凌刃前后组合灯、机翼式前雾灯，整车气质外向。对于全新传祺GA8的第一印象，刘先生的第一感受是“惊喜”，车身又大又长，灯具设计颇具特色，“给我出乎意料的感觉。自主品牌现在也有了它自己的设计语言。”
全新传祺GA8的钻石座舱，采用流泉双12.3英寸大屏，飞瀑悬浮式中央操作台，镂空水晶电子挡杆，钻石切割中央调整旋钮，颇显晶钻时尚。刘先生对全新传祺GA8的座舱赞不绝口，认为空间够大，很有高级感，“甚至给到了alcantara真皮，非常舍得。座椅的包裹性也非常好，坐得非常舒适。”
从基本参数看，同为C级车，全新传祺GA8的长宽高为5003×1868×1505mm，轴距2900mm，奥迪A6L的长宽高为5038×1886×1475mm，轴距3024mm，奥迪A6L在尺寸上略胜全新传祺GA8一筹。但实际体验，全新传祺GA8的后排空间，让刘太太感觉惊讶，“这个比我们的那个大好多哦~~”
02 体验
“动力很充沛”，“前双叉臂独立悬架，真的惊到我”
为了第一时间体验全新传祺GA8的动力与驾驶感受，刘先生特意起了个大早。当行驶在海珠区广州大道上，刘先生对全新传祺GA8的动力表现赞不绝口，“超车很轻松，油门随踩随有。很轻盈，起步也不拖沓，给你一种很充沛的感觉。”
全新传祺GA8搭载的2.0T直喷增压发动机，应用350bar高压缸内直喷、GCCS燃烧控制等国际先进技术，最大扭矩达到390N•m，动力性能在同级中颇具优势，官方0-100km加速时间仅为7.8s。
对比两款车的驾驶体验，刘先生认为，虽然两款车的驾驶体验有明显的不同，但全新传祺GA8变道时的底盘支撑，还是令他很满意，“前几年国产车可能还没有做得这么好。现在好久没开国产车，重新开起来感觉真的很不错。在这个价位，它竟然能给到前双叉臂独立悬架，真的惊到我了。”
03 体验
“自动泊车挺好玩。现在的车越造越科技、越好~~”
全新传祺GA8的ADiGO智驾互联生态系统，成功激发了刘先生的探索欲望。不断通过语音控制，来指挥广小祺为自己服务，“你好，小祺！请放一首周慧敏的《最爱》~~”“你好，小祺！请打开雨刷刮~~”“你好，小祺！请导航去广州东站~~”
全新传祺GA8的APA全自动泊车功能，是奥迪A6L不具备的功能，这让刘先生在自动泊车时相当紧张，“自动泊车这个功能还是挺好玩的。不知道其他广汽传祺车主怎么想，我是有点怕的，把车完全交由电脑控制，生怕把车刮了，但最后结果还是OK的。它还是很可靠的。”
相比尺寸、外观、动力、驾控上的各有千秋，全新传祺GA8和奥迪A6L最大的配置差别，可能是在智能科技上。全新传祺GA8有着自主品牌一贯的高配诚意，搭载的ADiGO智驾互联生态系统，集成FCW前碰预警、BSD盲区监测、AEB自动紧急制动、LCA变道辅助、LDW车道偏离警告、DOW开门预警、LKA车道保持辅助、RCTA后方穿行警告、AEB-P行人识别及保护、ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航、APA全自动泊车、HMA智能远光灯等14项高级智能驾驶辅助系统，自动驾驶水平达到L2级。
刘先生花了好一阵功夫，才把全新传祺GA8的各种黑科技功能理清楚，不由得感叹，“如果不上网查一下，我还真不知道这款车还能看微信什么的。现在的车越造越科技、越好~~”
谈及几天体验下来对全新传祺GA8的感受，刘先生说，“不管是外部还是内部空间真的是挺大的，乘坐舒适性真的是OK。各项科技配置给的都很丰富。车机互动系统体验感很好，让我觉得广汽传祺带给我一个很好的体验。如果在20万元范围选择一款中大型车，全新传祺GA8我真的很推荐。”
全新传祺GA8车主
眼中的奥迪A6L——
奥迪A6L所具备的，
全新传祺GA8也一应俱全，
甚至科技配置更出色，但奥迪A6L自然有其优势
......
李先生希望通过这场交换，体验一下奥迪A6L和全新传祺GA8的不同驾驶感受。
01 体验
“设计很有层次感，很科技、很年轻”，“动力非常及时”
新款奥迪A6L在保留整体圆润风格的同时，分层式腰线、运动车顶线条，及贯穿式尾灯线条，使车身整体视觉更动感宽阔，高清矩阵式大灯也颇为吸睛。李先生认为，奥迪A6L每一代的设计都有传承与创新，无论灯具设计，还是车身线条，均有其独到之处，“有着它一贯的优良作风。”
奥迪A6L在座舱内部同样保留了公务简洁风格。不过，它10.1英寸+8.6英寸的双中控屏，成功在第一时间抓住了李先生的眼球。这也是新款奥迪A6L非常吸引人的亮点配置。感叹之余，李先生认为，奥迪A6L的“设计很有层次感，很科技、很年轻”。
奥迪A6L的2.0T发动机高功率版本最大扭矩为350N·m，较全新传祺GA8的动力略逊，但这并不影响奥迪A6L成功凭借运动模式打动李先生。他连连惊叹，“动力非常地及时”，并认为，奥迪A6L的7DSG变速箱，与全新传祺GA8的6AT变速箱，有着不同的换挡体验，需要适应。
02 体验
“我两个朋友都以为我要发财了。我的虚荣心，一下子就上来了”
作为德系豪华品牌的奥迪A6L，也让李先生在朋友面前颇为长脸，“跟朋友，开着奥迪A6L去接他们一起吃饭，整个过程，我两个朋友都以为我要发财了。搞到我的虚荣心，一下子就上来了。原来开着奥迪A6L还真的不一样。”从这一点看，能否撼动德系豪车品牌在公众心目中的强势地位，无疑是自主豪华品牌实现向上突破的关键所在。
当了几天奥迪A6L的车主，李先生的体验是，无论外观、空间、动力，还是科技体验，奥迪A6L所具备的，全新传祺GA8也一应俱全，甚至科技配置更出色，但奥迪A6L自然有其优势，“觉得很好玩，真的能满足我的虚荣心。我希望我们的自主品牌，能够朝着这个目标发展，能够造出同样好的车。”
这场“以实战论英雄”的交换体验很有意义。BBA这样的德系豪车品牌，相比刚刚进入豪华车型市场的自主品牌，品牌优势明显。开上更贵的奥迪A6L，极大地满足了李先生在朋友面前的虚荣心。不过，以实际驾乘体验来看，全新传祺GA8也成功地征服了作为奥迪A6L车主的刘先生。
以差不多一半的价格，就能买到一款动力性能更好、智能科技配置水平更高、同样有着豪华驾乘体验的中国品牌豪华车型，可能不少愿意尝鲜的年轻人就会因此动心。也难怪刘先生在实际体验过后，会选择向网友安利全新传祺GA8。“体验越来越好，价格有明显优势”，这也是自主品牌在开拓豪华车市场过程中逆袭德系品牌的机遇所在。
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