抛弃燃油车拥抱电动车，已经成为势不可挡的全球趋势。在德国汽车零部件巨头大陆集团（Continental）看来，这个趋势来的太快了，已经在实实在在影响大量普通人的生活。
大陆集团人力资源负责人Ariane Reinhart近日在接受英国《金融时报》采访时称，在环保上出台新的监管规定是有必要的，但是现在这些来的太快了，“我们在就业问题上无法抵消它带来的冲击。”
大陆集团是燃油车时代知名的零部件公司，全球大约每5辆车中就有4辆或多或少的用到它的零部件。虽然它最知名的产品是轮胎，但它同样也是发动机喷射系统、转速表等传统燃油车零部件的重要供应商。
在全球迎来电动汽车浪潮之际，虽然对轮胎的使用不会减少，但是其他传统车辆零部件需求的下滑，也对大陆集团带来不小的冲击。
大陆集团目前在全球总共有23万员工。去年该公司宣布，在其成本缩减计划中，大约2万个工作岗位可能会受到影响。今年9月，该公司将这个数字又增加了1万。Reinhart表示，“电动车需要的劳动力密度，要低于传统车辆。”
大陆集团预计今年将实现逾370亿欧元营收，调整后利润率为3%。上周三，工人代表职责大陆集团没有表现出对裁员替代方案的兴趣，只专注于实现8%的利润率。
不过这些指责似乎也不会对该公司裁员计划带来任何改变，Reinhart表示，如果形势不进一步恶化，该公司就不会调整这一重组计划。
今年3月，大陆集团股价也在全球市场暴跌中大幅下挫，随后迎来持续反弹，不过目前也仅是接近年初的水平。
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