从0充到100%仅需10分钟，续航达500公里，安全性再也不用担忧……如果丰田的这一新型电池大规模投入使用，那么不仅是电动汽车行业，整个汽车业都将迎来颠覆性变化。
据《日经新闻》周四报道，丰田希望成为全球首家量产搭载固态电池汽车的厂商，将于明年推出原型车，在2021-2030这个十年的初期开始面向市场销售。
目前电动汽车主要使用的是锂离子电池，它需要用到液态的电解质溶液，目前的发展已经被视为达到极限。而固态电池的核心则是固态电解质，与锂离子电池相比，在起火风险大幅降低的同时，能量密度则成倍增长。
据《日经新闻》报道，丰田目前正在开发的固态电池汽车，在同等条件下的续航里程是采用传统锂离子电池的超过两倍，即便对于最紧凑的车型来说，也不需要多布局电池而牺牲内部空间。
该报道称，对于搭载固态电池的汽车来说，充满电只需要大约10分钟，相比于传统电动汽车缩减了至少三分之二。
目前在这一新型电池技术上，丰田已经走在了前列，拥有的专利超过1000件。其他日本车企也同样在这一领域有所布局，《日经新闻》报道称，日产汽车也计划打造自己的固态电池汽车，希望在2028年前推出实车。
事实上除了整车厂以外，日本汽车供应链上游也都已经开始在这一技术上做布局。
上述报道称，三井金属（Mitsui Kinzoku）将在埼玉县建设一座试验厂房，为这种电池生产固态电解质，预计从明年开始年产量能达到数十吨，足以满足该行业用于打造原型产品的需求。
日本石油公司出光兴产（Idemitsu Kosan）也同样在它位于千叶市的生产基地部署固态电解质生产设备，并希望于明年开始运营。
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