瑞信认为，2021年一季度中国经济仍将保持强劲势头，将全年GDP增长率预测从5.6%上调至7.1%（幅度达到27%），并称消费有望成为未来数年中国经济增长的主要驱动力。
瑞信中国证券研究主管黄翔表示：“我们预计2021年宏观政策将逐步正常化，刺激政策稳步退出，稳杠杆和防风险将成为政策主线。”
谈及中国股市，瑞信认为，随着疫苗研发和应用持续推进，2020年四季度股票市场风格切换明显，由成长股转向价值股。“在全球经济复苏背景下，预计该趋势将持续至2021年。”
为何上调中国经济预期？
瑞信认为，2020年四季度及之后，中国经济复苏动能强劲，这从持续扩张的采购经理人指数（PMI）、稳步反弹的零售销售、和好于预期的出口增长中可见一斑。
黄翔表示：“随着疫苗接种持续推进，全球经济预计将迎来复苏，从而进一步提振中国出口。”
此外，瑞信瑞启（CQi）于2020年11月更新的关键指标表明，家庭可支配收入保持稳定，这与国家统计局发布的消费者信心指数一致，也是宏观领先指标逐步回归正常的另一迹象。
在各个行业中，瑞信认为，消费将成为未来几年中国经济增长的主要推动力，这也符合中国经济转型的方向。该行还预计，今年中国基建投资将持续改善，房地产投资或将承压。
A股仍有上行空间
谈及中国股市，瑞信认为，相比于其他地区，中国已步入稳步复苏轨道，预计未来风格转换和行业轮动的波动幅度相对较小。“包括A股在内的中国股市仍有相当上行空间。”
黄翔认为，中国对优质股票的需求仍大，国内基金投资持续上升，近5年外资透过互联互通等方法的投资比例亦已增至25%，预期今年中国股票表现将持续理想。
瑞信对今年恒生指数给出的目标价为30000点，MSCI中国指数目标价122点。瑞信给出的沪深300指数目标价为5600点，这意味着，他们认为该指数年底目标价将维持在相当于2008年1月的高位。
瑞信认为，复苏“后周期”阶段将令传统板块受益，包括消费品，如餐饮、运动及白色家电股。同时，也长期看好科技行业的前景，包括新能源车及相关的子行业。瑞信还建议增加重工业板块的配置，对银行股的看法也有好转。
不过，瑞信建议低配医药健康及房地产业，水泥股将在今年上半年反弹，但下半年有下行压力。
对于汽车与汽车零部件行业，瑞信亚太区汽车行业研究联席主管王斌预计，受益于周期性需求复苏，以及新冠疫情导致的低基数效应，2021年中国乘用车批发销量的增速有望达到两位数，或在15%，需求可能会意外优于预期。考虑到行业协会及企业对今年的增速预估相对保守，供应不足将有助于汽车制造商的利润提升。
对于火爆的新能源车，瑞信亦看好电动车厂商的结构性增长。王斌预计，今年中国电动车销量可能达到200万辆，高于行业协会的预期（180万辆）。
王斌谈到，新能源车板块的估值偏高主要是因为牛市中市场更愿意看远期的成长性，在整个产业链中，下游车企和上游矿企因护城河较高而获得较高估值，中游则因进入壁垒相对低而获得相对低的估值。
在他看来，新能源车的供应不是问题，关键还是在需求方面。
至于消费品，瑞信认为，受经济复苏以及疫苗接种后消费者行为回归正常所驱动，可选消费品和服务行业有望迎来V型反弹。瑞信中国消费品行业研究主管王士彦表示，一些消费行为例如线上消费，可能会持续更长时间。中国领先品牌尤其是运动服装和化妆品品牌的国内市场份额预计会进一步提升。
对于房地产，瑞信中国房地产行业研究主管陈建萍预计，2021年监管机构将扩大“345新规”的适用范围。债务扩张步伐受控应会减缓销售增速，融资灵活性降低意味着对经营效率提出更高要求，因此大型开发商或将逐渐受到更多影响。
为何资金大量涌入港股？
谈及近日南下资金大举流入港股，黄翔认为，主要是因为恒指估值比A股便宜，造成溢出效应，部分国内资金欲加大国内市场的配置。
在他看来，由于对港股较为熟悉，并且港股流动性比较好，因而港股受到青睐。