新能源车的火热让诸多玩家跑步进场，而传统汽车品牌大众如今才带来首款专用平台打造的纯电动车型，节奏似乎有些慢了。
日前，一汽-大众宣布旗下ID.4 CROZZ正式上市，首发版补贴后售价不超过25万元。
新车基于大众MEB平台打造，共推出PURE、PURE+、PRO及PRIME四个常规版本，续航里程为400km—550km，综合补贴后售价为19.99万-27.99万元。
“ID.4 CROZZ是一汽-大众在汽车行业转型变革过程中，历经六年时间打造的一款集电动化、智能化、网联化、个性化为一体的全新产品。” 一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋表示。
作为大众转型智能电动车趋势的代表，ID.4 CROZZ被认为将从真正意义上开启一汽-大众的电动时代。
据郭永锋，ID.4 CROZZ主要有三大优势。
首先，在智能方面，ID.4 CROZZ实现了全速域的L2+智能驾驶辅助，而市面上的纯电SUV车型大多数都只达到了L2级别；其次，它诞生于专为生产MEB平台车型而建造的一汽-大众佛山智慧工厂，2020年10月，ID.4 CROZZ已经在其华南基地佛山工厂正式下线；最后，与市场上同类型纯电动SUV相比，ID.4 CROZZ的售价具备很大优势。
参数叠加价格，外界将特斯拉Model3视为其头号竞争对手。
2021年1月1日刚上市的新款特斯拉Model3售价为24.99万-33.99万元，特斯拉Model Y国产后的价格区间为33.99万—36.99万元。考虑到特斯拉频繁的降价规律，ID.4 CROZZ或许很快就会与特斯拉短兵相接。
据大众中国CEO冯思翰，大众正在加速布局中国电动汽车市场。按照计划，到2025年，大众计划全集团各个品牌推出15款基于全新电动车平台MEB平台的车型，到时大众集团在中国市场的新能源汽车销量将达到150万辆。