作为世界最大的锂巨头之一，美国雅宝(Albemarle Corporation)近期的一个动作引发锂行业的高度关注。
该公司在上周发布的2020年四季度业绩简报中透露了对2021年的展望，其中提到：
随着新冠疫情冲击后经济的持续复苏，雅宝预计其2021年全年业绩表现相对于2020年来说会更好。
我们预计锂业务会出现更低的定价（experience lower pricing），但这个情况会被更高的出货量抵消。
这一展望发布后，“更低的定价”旋即引发锂行业热议。在A股锂矿股自去年10月底以来飞速上涨之后，市场也在关心这是否意味着产业巨头雅宝在看空锂价了。
从表面来看，雅宝似乎认为今年锂价会更低，但在分析师看来，事情并非这么简单。
中泰证券有色金属分析师谢鸿鹤在周末的研报中表示，与国内经营模式有一些不同，海外锂盐生产商多是长单销售，如年度长协。他们一般会于每年年末商谈来年价格，这使得海外企业锂盐销售价格明显滞后于国内市场。
这导致的结果是，价格上涨慢，但同时价格下跌也相对较缓，当年售价其实一定程度上还在反映前一年的现货市场变化。
中泰证券提到，2019年末海外碳酸锂售价在1万美元以上，而2020年末售价在9000美元左右，国内碳酸锂价格则只有4.5万元/吨左右（6000美元）。
2019年国内碳酸锂市场价格处于单边下跌的过程，市场均价较2018年同比下滑42%，而雅宝销售均价较2018年同期基本持平，中泰证券称，这可能是因为2019年锂盐长协价于2018年底签订有关，2020年售价才真正反应2019年价格下跌。
报告提到：
若ALB自身2021年锂盐长协价格在2020年年末签订，销售均价低于2020年价格也是顺理成章：2020年长协价在1万美金/吨左右，而国内现货市场价格只有6000美金/吨水平。这显然不能理解为锂业巨头ALB看空2021年碳酸锂市场价格。
因此中泰证券重申碳酸锂价格上行趋势明确，认为股价波动会带来更好的介入机会：
2020年企业资本开支下降导致21-22年资源有效供给不足，2020年下半年以来全球新能源汽车销量持续超预期，在我们2021年全球新能源汽车销量450万辆左右的基准假设下，2021年存在5%左右的显性缺口，若考虑到企业内生的补库需求，缺口或在10%以上，碳酸锂上行趋势明确，目前仍处于上行周期的上半场。
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