作为典型的资本密集型行业，航空业是受疫情冲击最大的行业之一。虽然政府的大量财政支持帮助避免了大规模破产，但客流量大减导致收入遭受重创，飞机维护、租赁等刚性经营成本和债务都居高不下，全球航空公司不得不削减开支，以待旅游业反弹。
国际航空运输协会(IATA)去年11月表示，航空公司2020年的净亏损将达到1185亿美元，2021年的净亏损虽然改善，但仍将达到387亿美元，航空公司预计至少要到2021年第四季度现金流才会转亏为盈。
随着疫苗推广加速进行，航空业将步入恢复期，经历过疫情冲击后，航空业是否会迎来V型反弹？竞争格局又会发生什么变化？复盘过去历次航空业危机，或可带来一些启示。