回港上市四天，百度集团较发行价跌去15%，七千亿港元的市值缩水至六千亿，给打新者上了一堂生动的投资课。
上市首日，百度港股盘中反复破发，最终勉强收平，昨日大跌9.65%，今日继续刷新新低，收跌5.6%。
中签还亏钱，不少打新者在网上表示后悔不迭。在此之际，高盛发布研报力挺百度，认为其核心的广告业务已经度过了最糟糕的时期，而云业务和智能驾驶（百度阿波罗业务和电动车业务）业务将在未来3至5年释放出巨大的价值。
基于此，高盛首予百度集团港股“买入”评级，目标价373港元，较现报价有74%的涨幅；维持百度美股的“买入”评级，上调目标价至385美元。
高盛认为，内外部条件转好，百度的广告营收将明显提升。外部环境上，疫情后经济反弹，企业业绩增长，品牌的广告投放支出将增加，推动百度广告收入增长。
内部条件方面，百度生态系统用户数量达5.44亿，且仍在增长，还有进一步的盈利机会。百度以36亿美元收购YY直播的计划也已基本完成，YY直播的接入将使百度的流量加速商业化。
高盛认为，智能驾驶业务是百度的下一代增长引擎。
高盛称，百度阿波罗业务在自动驾驶、高清地图、自动代客泊车和自动导航飞行员等方面是中国市场的领导者；预计百度即将推出的电动汽车业务将受益于与阿波罗业务的协同效应，到2030年占领7%的市场份额。
高盛认为，百度云业务正处于拐点上。凭借此前积累的研发能力和拿下的标杆项目，云业务的营收将加速增长、2021年的增速将达到61%。
高盛着重提到了百度刚刚完成的4.6亿元的广州市黄埔区智能交通项目。该项目提供了V2X十字路口管理和MaaS平台（Mobility as a Service,出行即服务）等解决方案。
高盛预计，百度能够通过这一成功案例获得更多智能交通项目。截至2020年底，百度已经在20多个城市实施了智能交通解决方案，预计2023年将收到更多订单，项目覆盖面扩展到100多个城市。