据媒体援引知情人士的话报道称，东南亚地区网约车及配送巨头Grab正在谋求通过与美国Altimeter Capital旗下的一家“空白支票公司”Altimeter Growth合并以实现上市，相关计划已经获得了普信集团（T. Rowe Price）以及淡马锡控股（Temasek Holdings）的支持，目标是最快在下周宣布这一合并案，而相关交易可能让Grab的估值超过340亿美元。有媒体更乐观预计称，在相关交易完成后，估值可能上看350~400亿美元之间。
根据彭博此前整理的数据，倘若相关交易坐实，Grab此次合并将成为有史以来最大的SPAC合并案。
此外，为了支持Grab和Altimeter合并，普信和淡马锡还表示有兴趣参与私募股权投资已上市公司股份（PIPE），而贝莱德集团（BlackRock Inc.）也在商谈参与事宜，PIPE的规模可能达到40亿美元。
在本次与SPAC合并之前，Grab已经完成了33轮的私募融资。根据CrunchBase的数据，截至目前，Grab获得的融资总额为121亿美元，而相关投资者更是超过50家，其中软银自2014年领投开始参与了多轮投资。而除此以外，Grab的投资方也包括传统车企和新兴的网约车企业在内，例如丰田，现代，滴滴出行等。
根据公开资料，Grab是一家总部位于新加坡的新创企业，主要消费者业务包含租车，共享汽车，餐点外送以及支付方面，营业范围覆盖八个东南亚国家，最大竞争对手为优步（Uber）及位于印尼的Gojek。
值得留意的是，目前意图上市的网约车企业不止Grab一家，上文中提到的Gojek和同样来自印尼的电商平台Tokopedia已经敲定合并条款，相关交易最快可能在今年夏天完成，早前Gojek曾尝试与Grab合并但并未成功。如Gojek合并完成，新公司打算在雅加达和美国上市，而估值最高也将上看400亿美元。
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