跑车品牌兰博基尼周二宣布进军电动车行业，称将在2030年推出其首款全电动车型。
目前归属德国大众旗下的兰博基尼电气化进程将分多步进行。公司CEO Stephan Winkelmann在周三的线上发布会上表示，兰博基尼2021-2022年的重点仍将放在内燃机上，但公司将于2023年推出首款插混车型；公司2024年底的重点将放在混合动力过渡上，旗下三条产品线将全部实现电动化。这意味着插电式混合动力版的Aventador、Huracán和Urus车型将在未来三年内到来。
Winkelmann表示，将在202-2030年期间推出公司首款纯电动超跑，该款超跑车型预计实现2+2四座布局。
在财政投入方面，Winkelmann表示兰博基尼将在未来4年时间里投资超15亿欧元（约120亿人民币）来完成公司全面电气化转型。
由于担心损害现有公司客户兴趣，兰博基尼与其他跑车公司一样在接受电力驱动系统方面一直进展缓慢。但随着世界各地排放法规的收紧以及电动车性能的大幅提高（加速已能与最强超跑相媲美），公司最终迈出关键性的一步。
兰博基尼没有说它是否计划完全淘汰其汽油动力汽车的生产。Winkelmann在发布会上表示，公司的目标是在2025年初将其二氧化碳排放量减少50%“或更多”。
与同业竞争的法拉利相比，兰博基尼的电气化进程目标稍显落后。法拉利董事长John Elkann此前表示，公司将于2025年推出首款全电动超跑。
市场分析认为，兰博基尼此举旨在配合母公司大众在电动车方面的转型。大众此前曾希望将兰博基尼单独上市或出售，但未获主要利益相关者的支持。
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