据路透社收到知情人士消息称，韩国现代汽车集团高层在今年3月决定，将减少50%的燃油车型，以腾出资源投资于电动汽车，具体的时间安排尚不可知。
透露该消息的人士还表示：“这对于现代来说是一个重要的商业决策，这意味着释放出大量研发资源，并用于电动汽车、电池等领域的研究。”
对此，现代汽车并没有明确回复，但公司表示，它们正在加速推进环保型汽车项目，例如氢燃料电池汽车和纯电动汽车，同时公司正计划逐步扩大美国、欧洲和中国等主要市场的纯电动汽车供应，并且计划在2040年实现完全电动化。
当前现代汽车集团旗下包括现代汽车、起亚汽车和Genesis等品牌，集团计划到2025年每年销售大约100万辆电动汽车，目标是占据全球电动车市场10%的份额。
面对欧洲和中国日益严格的碳排放政策，全球各大汽车制造商都在加速电动化转型，这就意味着各大厂商都需要投入巨大的成本来开发新型电池或是增强现有电池续航，这笔开支逼迫车企减少对常规燃油车的投资。
吉利、福特都已经表示，公司将在2030年实现完全电动化的计划。
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