吉野彰在锂离子电池上的研究使他获得2019年诺贝尔化学奖,对于汽车和科技行业都有深远的意义。
近日他在接受外媒采访时,对于下一代电动车电池、共享无人车、氢燃料电池车以及苹果涉足汽车行业发表了自己的看法。
电动车技术突破口
吉野彰表示,现在两方面的创新很关键,一是正负极材料,而是电动车在何种系统中被使用。换句话说,人们会如何使用电动车,如何充电和放电。
无线充电的基础技术不是问题,问题是如何运用于实际系统中。现在有两种可能,一是把汽车停在有无线充电的特定地点,二是在行进过程中在特定路段上充电。
至于氢燃料电池车有着技术和成本上的难关,不过是可以克服的。10-20年后,无人驾驶汽车燃料可能是汽油,可能是电,也可能是氢。
电动车最大的潜力在于共享,如果无人驾驶电动车成为现实,那么会让汽车使用方法产生巨大变革。
特斯拉之后是苹果
吉野彰表示,相对于采用什么燃料,无人充电才是电动车发展中最关键的。
无人驾驶系统可以判断何时需要充电,并且自行前往充电站。事实上,这种功能可能比人们预期中更快实现。
汽车和IT行业都在思索未来出行,于是就出现了一些交集。特斯拉发展出独立战略,下一个要观察的是苹果。
苹果可能想在2025年推出电动车,那么今年年底前就会宣布一些消息,包括是哪种电动车以及使用什么电池。
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