根据印度道路运输和公路部网站上的一则公告显示，特斯拉已有四款车型获得认证，可以在印度生产或进口，这意味着特斯拉距离进入印度市场又迈进了一步。
早在2016年，马斯克就有率领特斯拉进入印度的计划，不过受限于高昂的关税，该项计划的进展略显缓慢。
为保护本土车企，印度针对进口汽车征收的关税相当之高，价格低于4万美元的汽车税率为60%，高于4万美元的汽车税率为100%。
近年来除了特斯拉，大众、奔驰、奥迪、现代等一众车企也纷纷加入游说队伍，呼吁印度降低进口关税。
印度方面的态度也出现了松动，有意促进国内电动车的发展，并向特斯拉抛出了橄榄枝。
印度公路交通和运输部部长曾承诺，将确保在印度生产电动车的成本是全世界最低的。
今年特斯拉进军进度的计划有提速迹象，1月特斯拉在印度班加罗尔注册成立公司，并开始与印度零部件供应商洽谈采购关键的电子、电气和机械部件事宜。
印度最大的汽车门户网站CarDekho也“迫不及待”地上线了特斯拉的车型数据，该网站预计，特斯拉Model 3将于今年底正式登陆印度，售价约为600万卢比（约合人民币53万元），大约是中国（补贴后起售价23.59万）和美国市场价格（起售价3.4万美元）的2倍。
数据来源：CarDekho
虽然印度车市的大蛋糕已被海外各大车企觊觎许久，但想要打开这个市场也并不容易，近年来印度电动车的发展可以说是“空有口号”，但迟迟不见效果，问题出在了哪里？