针对近期铂、钯市场反弹，高盛分析认为，受全球半导体短缺抑制汽车行业需求影响。钯和铂市场今明两年或温和过剩。
在应用领域，钯、铑和铂主要应用于汽车发动机尾气排放控制的催化剂之中。具体而言，铂金主要用于柴油车的尾气催化剂，而钯金主要用于汽油车尾气催化剂。
在铂族金属中，钯和铑是相对受汽车减产影响较深的品种，而铂受到的影响相对较轻。其中钯的汽车消费量占据总消费量的80%；铑的汽车消费量占据总消费量的90%；铂的汽车消费量占据总消费量的40%。
此前受全球汽车尾气排放标准提升影响，钯、铑和铂价格持续上涨。但由于芯片短缺，全球不少车企被迫停工减产，钯、铑和铂的需求也随之下滑，价格应声下跌。
钯已经从5月3000美元/盎司的纪录高位跌至2150美元/盎司左右；铑从3月近3万美元/盎司的纪录高位跌至1.07万美元/盎司；铂则从2月1336.50美元/盎司的七年高位跌至1050美元/盎司。
针对近期钯、铂市场反弹，高盛分析认为，在汽车需求端，由于芯片短缺问题，汽车市场在2023年之前不会正常。
但高盛对贵金属的看法相对乐观。该行对钯价未来12个月的看法持中性看法，目标价为每盎司2150美元，预计市场将在低库存的支撑下转向平衡。铂的价格前景更加看好，高盛给予12个月目标价为每盎司1200美元，比目前水平高出约13％。
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